不能让李嘉诚跑了！中方这次下了死命令，有一道口子决不能开

前言：

别让李嘉诚跑了！本来以为经过国家的出手整治之后，李嘉诚将巴拿马运河与美国企业港口进行交易的事情就会结束了，可没想到的是，他好像还仍然不死心。

但是这一次中方没有准备对此手下留情，国家的市场监督管理总局则是对这件事表示“不得采取任何方式规避审查”。

巴拿马运河的重要性

巴拿马运河乃全球贸易之关键通道，其于中国外贸运输亦有着举足轻重之影响。海运也是中国外贸方面至关重要的部分，相当于“大动脉”，并且中国的船运贸易在巴拿马运河所占比例高达21%。

2025年3月4日，一则极具爆炸性的消息曝出，当时震惊了无数人。李嘉诚名下的长江和记实业有限公司，要将所持有的23个国家及43个港口，全部打包卖给美国。而他所要卖给的公司正是美国资产管理巨头贝莱德，且出售价格高达228亿美元。

当此事为大众所知晓时，长江和记实业业已与贝莱德集团签订原则性协议，初步条款亦达成共识。为什么这件事可以做的这么密不透风，而签约又进行得这么果断呢？这其中原因不由地引起人深思。

再观察他们所交易的具体港口，其中有两个港口都处于巴拿马运河的两端，而且这两个港口在每年要承担着全球6%的海运贸易量，且中国的货运量在此高达21%的占比，这里的年贸易货值超过了3200亿美元。

这两个港口可以算得上是海上的交通要塞，连接起了全球的贸易，是全球贸易的关键枢纽，更是对于中国和拉美地区、加勒比地区的贸易有着举足轻重的作用。

国家市场监督管理总局的审查

2025年3月28日，国家市场监督管理总局启动反垄断审查，长江和记实业与贝莱德的交易将依法接受审查。审查的核心在于国家安全风险与垄断嫌疑，而根据《反垄断法》第20条，若经营者集中可能排除、限制竞争或威胁国家安全，监管部门有权否决交易。

并且，《外商投资安全审查办法》也为中方叫停交易提供了法律依据。此外，国家市场监督管理总局反垄断二司负责人在面对记者提问时，回应“我们注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。

而长江和记实业与贝莱德的交易中也暴露出了很多的问题：

1. 低价贱卖战略资产：巴拿马运河的战略价值远超账面收益，但是交易的价格却远不如此。

2. 绕开中资接盘：长江和记实业避开中原海运等企业的收购意向，却私下和贝莱德谈判，引人猜测。

3. 技术停滞与资本套现：长江和记实业运营港口在28年都没有进行技术升级，而贝莱德计划引入氢能码头和AI调度系统。

然而面对中方的反垄断审查，长江和记实业将交易进行拆分，首先是巴拿马港口的单独签约，剩下的那些延后进行。

而当原计划4月2日进行交易时，港媒却爆出这次交易暂缓，原定的签约计划可能推迟了。

面对长江和记实业的这种伤害到国家利益的行为，中方也不会对此坐以待毙的。

然而，时至4月27日，国家市场监督管理总局进一步强调：“交易各方不得以任何方式规避审查，未经批准不得实施集中，否则将担法律责任。”

这些刚好说明了，李嘉诚在做此交易的决定时，并没有让国家提前知晓此事，而是在交易初步完成签字之后，国家才发觉他。但是初步的签字也是没有用的，在没有得到国家的批准前，这个签字不仅没有效益，反而还要承担相应的法律责任。

大公报更是发文提出“所谓‘精明’的交易有没有考量国家民族利益？这般选择是否早助纣为虐”。网友见此也是纷纷发表自己的言论“你们和一个加拿大人谈安国不觉得可笑吗？美国才是他的亲爹，他不配合美国难道配合中国？”

还有人则觉得“李嘉诚几十年了，捐的款、做的慈善、盖的学校、医院还少吗？每年都有一大笔又一笔的捐款，真的是做一百次一万次的好就是应该的，这次的事真的不太清楚，也不是你我小老百姓能揣度得明白的。”

可是，然而国家都已经对这件事定了性，但是李嘉诚还在想方设法地去促成这笔交易，知道很难不让人对他产生疑心。

很多人在网上表示“彻查李嘉诚，国家利益高于一切，有国才有家”。

还有人则说“关系到国家重大利益和国运重大的商业行为，国家必须进行强有力的干预，该制止的必须制止”。显然，众多网友皆以国家利益为首要考量。

4月28日，就“长江和记实业出售港口”一事，外交部再次作出回应，称将依法审查，望有关各方审慎行事。而外交部发言人郭嘉昆亦表示：“与此同时，我们愿再次强调，中国秉持改革开放之理念，欢迎外资企业前来中国投资。”

无论一个人把企业做的多么的大，凡是触及国家利益底线的，就会严格依法进行审判，国强则民安，这此守的不仅仅是港口，更是中国的经济。