别克君威优惠4.5万元左右，1.5T发动机+9AT变速箱，值得购买吗？
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
新能源汽车逐渐成为了主流，抢占了很多燃油车的市场份额，这让传统车企感受到了压力，无奈采用以价换量的方法来吸引消费者买单，最近有位朋友表示看上了别克君威（2024款 25T 超享版），主要原因就是该车的优惠力度很大，那么别克君威都有哪些优点和不足之处？值得购买吗？
首先实际成交价对消费者有吸引力！别克君威2024款 25T 超享版的指导价格为15.98万元，目前有4.5万元左右的优惠（详情请咨询当地经销商），这么一来花A级轿车的钱，就能买到一辆B级中型轿车，在这前些年是不敢想象的事情，再用上置换补贴或者报废补贴的话，呵呵，就两个字：便宜。
网友们对别克君威的外观褒贬不一！有人说现款太丑了，尤其是前脸和车标Logo不如老款好看，也有一部分人表示喜欢现款车型的设计，觉得要比老款更个性，呵呵，只能说萝卜青菜各有所爱，而我个人觉得现款车型的前脸确实谈不上漂亮，但轿跑造型还不错，车身姿态紧绷动感，红色尾灯亮起后会呈现出“7”状样式，辨识度比较高。
内饰用料足，但设计有点过时！来到前排，中控台还是前些年的风格，只是多功能方向盘换上了新Logo，以今天眼光来看有点落伍了，车内经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，但全黑配色营造的氛围会有点沉闷，并且细节的装配工艺稍显粗糙。
配置齐全，但车机体验感差！别克君威2024款 25T 超享版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、LED大灯、电动天窗、前排手机无线充电、流媒体内后视镜等，并且还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，而8英寸中控屏支持联网、OTA升级、CarPlay、CarLife手机互联和映射等，不过屏幕尺寸小，而且车机系统存在反应慢、卡顿，功能少等问题。
尺寸不小，可空间表现一般！整车长宽高分别为4904*1863*1461毫米，轴距为2829毫米，属于主流中型轿车的身材，但轿跑风格的造型不仅使车辆看着显小，而且内部空间在同级别中也没有什么优势，身高1.78米的体验者坐在后排，腿部空间有1拳4指的距离，头顶空间有3指多点的余量，算是够用水平，但后排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间有点拥挤，地板中间的凸起偏高，降低了乘坐舒适性。
最后再来说说动力和驾驶感受方面，搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，实际开起来动力表现中规中矩，起步稍显偏弱，速度起来后提速表现还不错，不过急加速变速箱降挡不积极，低速跟车降挡收油时也能感觉到些顿挫，百公里平均油耗在8.3L-9.0L之间，市区堵车油耗在9.5L-11L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，跑高速时悬架对车身支撑性好，车身姿态稳定，但是经过烂路胎噪容易传进车内，车速超过100之后，前排噪音控制还可以，后排乘客听到的胎噪和风噪偏大。
总的来说，别克君威的空间偏小，市区油耗偏高，但不可否认，该车在同级别中的入手门槛低，驾驶感受也不错，那么值不值得购买呢，红涛认为关键就看你选车到底注重哪些方面了，适合自己的才是好车。
