美媒：歼-35已在福建舰上起降；猜测八九不离十，歼-35也该上舰了

美媒《global defence news》援引《Aviatsanta》网站的消息报道称，歼-35隐身战斗机在3月下旬之时，已经在福建舰上开展了首次电磁弹射器起飞测试。并认为中国航母打击群全面整合隐身舰载机的关键一步，歼-35的起降是中国海军航空兵发展的重大转折，将大幅拓展中国海军的作战范围。

福建舰已经进行了7次海试，三次航空系统测试，降落区也布满了密密麻麻的轮胎印。鉴于福建舰的海试节奏，和法国戴高乐号航母高度接近，有理由认为福建舰已经进行了舰载机起降测试是板上钉钉的，已经放飞歼-35也是个极大概率事件。

电磁弹射器+隐身战斗机，歼-35与福建舰的合训，将改写西太格局

在2024年10月18日至12月3日的第五次海试之后，福建舰的飞行甲板上出现了比较稀疏的轮胎印，当时的福建舰可能是在进行舰载机触舰测试，或者实验性的进行零星几次舰载机起降测试；

2024年12月18日至2025年1月7日的第六次海试之后，甲板上轮胎印的数量激增。大量的轮胎印显然不可能全都是触舰测试的痕迹，这显然意味着福建舰已经进入了舰载机弹射起飞测试阶段。

2025年3月18日至4月1日的第七次海试中，卫星拍下了福建舰在狭窄海域之内往返多次U形掉头和S形机动的画面，如此机动显然是为了模拟在复杂气象环境之下放飞舰载机，有极其充分的理由认为福建舰已经以较高的频率放飞舰载机。

考虑到法国海军戴高乐号航母在历时15天的第五次海试中先后回收超级军旗和阵风，并先后放飞阵风和超级军旗。首次降落的风险让老机承担，首飞起飞风头让新机，在宣传上有着重要作用，在第六次海试中，戴高乐号累计进行了33次阵风起降和30次超级军旗起降；

在历时11天的第六次海试中完成了鹰眼预警机的上舰测试，并在第六次海试的第八天实现了第100个架次的舰载机起降。在历时9天的第七次海试中，戴高乐号搭载了由一架阵风M、一架E-2C和六架超级军旗所组成的小型舰载机联队出海测试。在第三次海试的第八天完成了第200架次起降。

福建舰的海试节奏与戴高乐号高度接近，中国打磨歼-35的时间也要比法国打磨阵风M战斗机的时间长。参考戴高乐号的进度，福建舰已经开始舰载机起降测试是板上钉钉的，歼-35、空警-600等舰载机已经上舰也是极大概率事件，甚至福建舰的可能都已试搭载12架舰载机的小编队了。

所以美媒认为福建舰已经放飞歼-35战斗机是真的没什么问题。 而对于美国海军而言，福建舰与歼-35的确实是一个不折不扣的坏消息。

中美驱护舰的性能并无本质的区别，并且得益于055型万吨大驱和054B型护卫舰的组合，中国驱护方面已经领先于美国，F-35C战斗机与美式超级航母是美国海军相较于中国海军的最大优势，但美国引以为傲的最大优势正在被快速压缩。

当F-35战斗机还是全世界唯一一款舰载隐形战斗机，且全球范围内拥有隐身战斗机的国家少之又少的背景下，F-35战斗机机动性、速度方面的劣势不足为道，凭借代差优势F-35战斗机能够非常从容的压制中俄印等国的航母，甚至压制伊朗等地区强国的陆基空中力量。

但当F-35战斗机失去代差优势之时，F-35战斗机身形肥硕机动性一般，满肚子的瘤子隐身性较差，单引擎设计抗损能力差，飞行速度不能超过1.3马赫否则会发生尾焰烧蚀翅垂尾等一连串的问题就相当要命了。

歼-35和F-35同为第五代中型隐身战斗机，但F-35是一款对地强化型单发多用途战斗机，而歼-35是一款追求多用途能力的双发空优战斗机。因此两者虽是同级别的飞机，但两者在性能取舍方面的不同，导致F-35很难在歼-35面前取得优势。

在航母数量与性能方面，2010~2030年，美国航母数量都长期维持在10~11艘之间。在中国没有航母时，中美航母数量比为0:11，辽宁舰服役后为1:11，山东舰服役后为2:5.5；福建舰服役之后进一步降低至1:3.6。

并且本土部署航母和远洋部署航母存在着极大的区别，航空母舰训练、部署与维护的时间比，大概是1:1:1。尽管训练与部署之间没有本质的差异，但因美国航母需要全球部署，所以美国航母能够用于远海部署的时间只有约1/3，换言之美国可部署航母在3至4艘浮动。

中国航母现阶段还没有长期远海部署需求，近海作战时有没有训练与部署之分。因此中国航母能够用于部署的时间实际为训练+部署时间，在福建舰服役之后，中国可部署航母数量将会上涨至两艘。换言之福建舰服役之后，中美可动用航母比会上涨至1:1.5，至1:2之间。

8万吨航母和10万吨航母之间的差距远小于6万吨航母和8万吨航母之间的差距。满载排水量8.5万吨级的小鹰级超级航母，机库面积为6900平米；10万吨级的尼米兹级核动力超级航母机库面积约6800平米，满载排水量11万吨的福特级核动力超级航母机构面积也不过是7100平米而已。

福建舰虽然是一艘八万吨级常规动力电磁弹射超级航母，但对于超级航母而言，舰载机和航母的协同设计，要比单纯的机库面积重要。因此福建舰的有效载机量不会比福特级少多少，搭载歼-35战斗机时，少则能搭载36架多则能搭载48架，与美式超级航母相比差距已经微乎其微。

山东舰与辽宁舰在仍旧使用老歼-15之时，综合性能比较有限，航空作战能力甚至比不上换装了F-35B的美式两栖攻击舰，因此航母数量捉襟见肘的美国，只需要一两艘闪电航母，就能冲抵山东辽宁对美国海军的影响。

但四代半水平的歼-15T战斗机、歼-15DH电子战飞机陆续上舰之后，闪电航母想压制山东舰和辽宁舰就有些力不从心了。歼-35战斗机和空警-600舰载固定翼预警机显然拥有滑跃起飞能力，山东舰和辽宁舰全面换装后，综合能力仅在中美超级航母之下。美式两栖攻击舰已经属于被压制的对象，美国想继续维持在亚太地区的优势，就只能将更多的超级航母部署在亚太。

拥有福建舰同款弹射器和拦阻索的076型两栖攻击舰，拥有航母级的舰载机放飞能力，是两栖攻击舰打不过，用航母盯防太浪费的对象（当下076的地位接近于当年的战列巡洋舰，比上不足比下有余，比她便宜的性能没他强，比他强的价格没她便宜）

中国已经拥有三+一艘075型两栖攻击舰，尽管075型两栖攻击舰没有垂直起降战斗机，但是想要盯防一艘两栖攻击，最好的对象还是另一艘两栖攻击舰，况且中国军工的研发效率非常快，美国又怎么敢确定中国不会在接下来的3~5年之内让垂直起降战斗机上舰呢。

美国想要盯住中国的八艘平顶船在干啥，需要四艘航母与四艘两栖攻击舰才行。考虑到出勤率问题之后，美国将所有航母和两部全部调往亚太也只能说勉强够用，但是美国怎可能放弃自己的全球战略？

美国航母数量已经捉襟见肘，不可能实现对中国航母的一对一盯防，也就意味着中国航母能够摆脱美国航母的监视驶向远海大洋，从而牵制更多的美国航母，将区域举止范围向外拓展。且由于美国本土的造船工业萎缩，美国的优势正在被快速压缩……

所以对于美国人而言，歼-35战斗机和福建舰的磨合，确实是一个差到不能再差的消息。歼-35定型之后，中国隐身战斗机载舰的数量从0艘直接增加至4艘，这对美国全球战略的影响实在是太大太大了，所以那些美国媒体怎可能不关注福建舰在干啥呢？