领克03 vs 思域：13.98万/181马力/6.35L油耗，谁更值得入手？
在挑选紧凑型纯燃油轿车时，不少人会在2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro和同年的思域240TURBO CVT智趣Plus之间权衡。这两款车的官方指导价格确实非常接近，领克03为13.98万元，思域则为13.99万元，差价微乎其微。尽管从参数上看，它们在车内空间、基础配置和动力表现上似乎有许多相似之处，但实际接触下来，从驾驶的细腻感受到座舱的氛围营造，再到各自品牌所传递的不同侧重，细微差异往往决定了最终的选择。不妨让我们深入探究，看看纸面数据之外，它们各自的真实表现。
领克03
领克03
从视觉呈现来看，这两款紧凑级轿车各有侧重。领克03冠军版Pro的前脸设计颇具辨识度，大尺寸的黑色格栅内部嵌入了三条横向饰条，营造出一种分层且略显张扬的视觉效果。相较之下，思域智趣Plus则展现了本田一贯的运动化风格，其LED头灯组与格栅巧妙地融为一体，线条运用流畅，使前脸显得协调且不失活力。值得一提的是，两车在灯光配置上都相当实在，均标配了LED远近光灯、日间行车灯以及自适应远近光和自动大灯功能，这在日常驾驶中，无论是白天提升辨识度还是夜晚确保照明效果，都提供了良好的支持。
领克03
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思域
思域
车身侧面线条的刻画上，两者都追求动感流畅。领克03冠军版Pro通过较低的车身姿态和独特的双色铝合金轮毂设计，强化了其运动属性，仿佛随时准备出发；车尾的贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素。思域智趣Plus的车侧轮廓则显得更为修长简洁，利用干净利落的腰线勾勒出车身形态，并保留了传统的门把手设计，整体观感比较协调。在尺寸数据上，领克03冠军版Pro的长宽高分别为4684mm、1843mm、1460mm，轴距为2730mm；思域智趣Plus的长宽高则是4685mm、1802mm、1415mm，轴距达到2735mm。可以看出，两者尺寸非常接近，都属于紧凑型车里“块头”不小的选手，预示着内部空间表现可能优于同级平均水平，其中领克车身更宽，而思域在长度和轴距上略占优势且车身更低矮。
领克03
领克03
领克03
领克03
坐进领克03冠军版Pro的车厢内，科技氛围是比较直接的感受。驾驶者正前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，各类行车信息以数字化的形式清晰呈现。视线右移，中控区域的核心是一块尺寸达到15.4英寸的触控屏幕，其显示效果细腻，尤其在运行导航功能时，能够将复杂的路况信息直观地传递出来，辅助驾驶员判断。这套车机系统的流畅运行，得益于内置的高通骁龙8155芯片，实际操作中，无论是切换应用还是响应指令，都能感受到不错的跟手度。在手机连接方面，车辆提供了对HUAWEI HiCar、Carlink以及Flyme Link的支持，意味着用户可以将个人手机的部分应用和信息投射到车机大屏上进行操作或查看，这种映射方式在一定程度上简化了在驾驶过程中需要使用手机功能的场景。车辆本身也具备联网能力，通过接入4G网络，可以使用在线音乐库、获取实时更新的导航路况、或是选用一些流媒体应用，增加了旅途中的娱乐选择。值得一提的是它的语音交互系统，支持分区识别，主副驾驶位的乘客无需特别声明自己的位置，系统就能通过麦克风阵列判断声源方向并执行相应的指令，例如单独调节自己区域的空调温度等，这种细节设计提升了人与车辆沟通的便捷性。
思域
思域
思域
思域
进入思域智趣Plus版的座舱，可以看到驾驶相关信息主要通过一块10.2英寸的全液晶仪表盘来呈现，提供了数字化的清晰读数。操作区域保留了传统的机械式换挡杆，这种设计能带来更直接的物理反馈感，对于追求操控手感的驾驶者来说是个不错的体验。中控部分配置了一块9英寸的触控屏幕，尺寸适中，既能满足显示导航、多媒体等基本信息的需求，也不会在视觉上过度占据仪表台空间。车辆具备OTA（Over-The-Air）远程升级能力，这意味着厂家可以通过网络推送更新来优化系统功能或修复潜在的软件问题，省去了用户为此特地前往服务点的麻烦。在满足乘客充电需求方面，车内前后排均设置了两个USB接口，总计四个接口方便前后排乘客连接设备进行充电。音响系统方面，车内装配了8个扬声器单元，旨在为车内乘客营造出具有一定环绕感的听觉氛围。
领克03
领克03
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思域
思域
这两款车型均采用了五座布局，具体为前排两座、后排三座的设计，但在乘坐体验的细节上各有侧重。领克03冠军版Pro的前排座椅选用了真皮与仿皮拼接的方案，其中Nubuck材质的运用，不仅在视觉上强化了运动氛围，触感上也与传统光面皮有所区别，呈现出一种更细腻的磨砂质感。这种材质通常透气性较好，且不易显现污渍。主副驾驶席均配备了电动调节功能，驾驶者一侧更支持座椅整体的前后滑动、靠背倾角以及坐垫高度的多向调整，便于找到精确的驾驶姿势。其座椅造型侧重于动态支撑，侧翼包裹感较强，能在车辆行驶时提供更好的身体固定。相比之下，思域智趣Plus版的座椅则体现了不同的设计取向，它采用了织物与皮革搭配的混搭材质，触感柔软，与身体接触时感觉比较舒适。前排座椅同样支持电动调节，值得一提的是，其主驾驶座椅靠背的最大后仰角度可达168度，几乎能放平，为需要临时休憩的场景提供了便利。在空间利用方面，领克03冠军版Pro的后排座椅支持按40:60比例分别放倒，能有效扩展后备厢的装载能力，其标准行李厢容积为405升，足以应对日常及多数出行场景的储物需求。两车在内部空间感的营造上都做得不错，为乘客提供了相对宽裕的乘坐环境。
领克03
思域
在被动安全配置方面，两款车型各有侧重。领克03冠军版Pro为前排乘客提供了正面安全气囊、前排侧面安全气囊以及贯穿前后的侧安全气帘，构成了其主要的乘员保护体系。相比之下，思域智趣Plus版在提供前排正面安全气囊的基础上，其独特之处在于增加了后排侧面安全气囊，为后座乘客提供了额外的侧向碰撞保护，并且在前排位置增设了驾驶员和副驾驶膝部气囊，旨在减少碰撞中对前排乘员腿部的伤害。虽然气囊布局有所不同，但两者都配备了全车安全带未系提醒功能，当车辆行驶速度达到设定值而有座位上的安全带未被扣上时，系统会发出提示音或视觉警告，督促车内人员正确使用安全带，这是保障行车安全的基础环节。
领克03
思域
在动力系统方面，两车都搭载了涡轮增压发动机，动力参数各有千秋。领克03冠军版Pro可输出133千瓦的最大功率和290牛·米的最大扭矩，换算为马力是181匹。思域智趣Plus版的数据则非常接近，最大功率为134千瓦，最大马力稍高，达到182匹，不过其最大扭矩设定在240牛·米。虽然两车最大马力值极为接近，但领克03在峰值扭矩上有着较为明显的优势，这或许会在中低速行驶时的动力响应和加速感受上有所体现，两者的动力储备都足以应对日常驾驶需求。
领克03
思域
考察燃油经济性，这两款汽油动力车型也提供了具体参考数据。依据WLTC测试规程，领克03冠军版Pro的百公里综合油耗为6.35升。相比之下，思域智趣Plus版在同一标准下的百公里综合油耗为6.01升，略低一些。从官方数据来看，两款车的油耗表现都控制在一个相对合理的水平，实际使用中，这点细微差别可能会体现在长期的燃油开销上，但总体而言都属于同级别中燃油效率不错的选择。
以上信息为您对比两款车型提供了参考。但要全面了解，亲身体验不可或缺。建议有机会可以实际接触车辆，感受内饰、空间，并通过试驾评估驾驶感受，这有助于您根据个人偏好做出最终判断。
