海拉尔区网约车“大洗牌”！司机、平台注意：无证车将彻底凉凉？

‌呼伦贝尔市海拉尔区的网约车行业正迎来一场“大地震”！

4月24日，当地执法部门向所有网约车平台和司机发出“最后通牒”，要求即日起全面自查整改，不合规的车辆和人员将被“一刀切”清退。

这场为期20天的行业整顿，不仅关乎司机和平台的“饭碗”，更将直接影响每一位乘客的出行安全。

根据通知要求，‌“双证”成为网约车行业的生死线‌。

无论是滴滴、高德还是其他平台，必须立即清理未持有《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的账号，彻底封禁向无证车辆派单的漏洞。

更狠的是，外地牌照车辆也被“拉黑”——非本地车牌若想在海拉尔接单，将直接被系统拒之门外。这意味着，过去那些靠“钻空子”接单的司机和平台，这次再也没了侥幸空间。

对于平台而言，这场整改不仅是合规压力，更是一场技术考验。

监管部门要求‌实时共享运营数据‌，每一辆车的轨迹、每一位司机的接单记录都必须“透明化”，甚至乘客投诉的处理时效也被纳入考核。

有业内人士透露，部分平台已连夜升级系统，通过AI识别异常订单，一旦发现“人车证不符”或违规派单，直接触发预警。

而滴滴等头部平台更是被点名整改派单规则，‌高峰期禁止加价、巡游出租车不得抢快车单‌等细节，暴露出此前行业乱象的冰山一角。

执法部门的铁腕手段不止于此。5月15日之后，未完成整改的平台和司机将面临“黑名单”联合惩戒——‌违规车辆一旦被查，不仅永久封号，还可能影响个人征信‌。

更让司机“头疼”的是，执法队伍将在机场、车站等热门区域全天候布控，线上线下联动筛查。一位曾因无证接单被处罚的司机坦言：“现在连数据都被监管盯死，想‘隐身’接单根本不可能。”

这场整顿看似突然，实则是海拉尔区出租汽车行业专项整治的延续。

早在2024年，当地就已封禁超百辆无证网约车，256名违规司机被强制“回炉”培训，甚至需要通过服务能力测试才能重新上岗。而此次新规的出台，无疑是将合规化进程推向高潮。

对于普通乘客来说，这场行业洗牌或许是个好消息。投诉渠道的畅通、服务质量的考核、平台责任的压实，意味着打车时遇到“黑车”或司机甩客的风险将大幅降低。

但另一方面，短期内合规运力减少可能导致高峰期“打车难”，部分平台也可能通过涨价分摊合规成本。

眼下，留给司机和平台的时间只剩最后十几天。是抓紧办证“上岸”，还是彻底退出市场？这场关乎行业生死的倒计时，已然开始。