并不影响埃及对歼10的垂涎，美媒：埃及斥资近10亿，购买36架FA50
近期，《defence-blog》等美媒报道称，埃及和韩国签订了引进36FA-50战斗教练机的合同，合同总金额近10亿美元。埃及在购买36架韩国原装进口的FA-50战斗机的同时，韩国也会向埃及转让技术，在埃及境内建立FA-50战斗机的组装线，以组装多达70架的FA-50战斗机，组装工作可能由位于赫勒万（Helwan）的埃及国营阿拉伯工业化组织（AOI）飞机制造厂负责。
埃及是装备F-16战机数量第四多的国家，仅次于美国、以色列和土耳其。从机型来看，埃及空军陆续购买了约220架各型F-16，包括42+40架F-16A/B Block 15，34架F-16C/D Block 32，46架F-16C/D Block 40，20+20架F-16C/D Block 52（还少了一部分，实在是没找到具体型号）。
八九十年代购入的F-16A/B已经垂垂老矣急需更新换代。以色列不让埃及买F-35，埃及不买SU-57，中国不卖歼-35，当下的埃及无从获得隐身战斗机，只能使用第四代战斗机同代替换。但由于中东态势的快速变化，埃及也在积极寻求购买隐身战斗机，为了迟早会到来的第五代战斗机，埃及也需要提前攒钱。
另一方面，2001年起陆续交付埃及的120架K-8E噶喇昆仑教练机，服役年限临近25年大关急需退役，埃及空军需要一款接替K-8E执行飞行员培训工作的新型教练机。K-8E在实际使用过程中也会承担巡逻、反恐等低烈度任务，K-8E的后继者也应具备更好的巡逻、对地支援能力。
老F-16需要更新换代，教练机也需要更新换代，埃及空军的主力战机还是北约系战机，为了攒买五代机的钱不应该在第四代战斗机上浪费太多资金。综合考虑上述几点购买韩国的FA-50确实是最好的选择。
FA-50战斗机，机长12.98米、翼展9.17米、高4.78米、空重6.411吨，最大起飞重量11.985吨。以一台最大推力7.87吨（17700磅）通用电气F404-GE-102涡扇发动机为动力，最大速度1.5马赫；雷达系统为洛马AN/APG-67脉冲多普勒雷达。
身为一款战斗教练机，FA-50既能承担教练机的职责训练飞行员，也能当轻型战斗机使用执行对空、对地作战任务。不仅搭载了一门M61A1型20毫米火神炮，还具备搭载AIM-9响尾蛇，小牛空地导弹等一连串美式常规机载弹药的能力，性能可以说相当的不错。
FA-50搭载了大量欧美货架产品，并得到了洛克希德马丁公司的大力支持，与F-16的零件通用性高达70%。与F-16战斗机高达70%的通用性，意味着FA-50名为韩国国产战机，实为面向第三世界国的低端版F-16。
对于埃及而言，FA-50非常适合取代老式F-16战斗机以及K-8。
大量装备F-16同款子系统的FA-50具备算得上不错的空战能力，能够用来对付较高威胁的目标。同F-16如出一辙的整体设计意味着FA-50上培养出的飞行员，很快就能上手F-16；
FA-50和F-16的高通用性，意味着此前负责维护F-16的地勤很快就能上手维护；大量使用北约子系统的FA-50也更能让适应偏好北约子系统的埃及的胃口。身为北约系的低端战斗机，购买FA-50战斗机之时，除了飞机需要买新的之外其他东西都不用买，实在是非常具有性价比。
FA-50战斗教练机的战斗性能确实比较一般，但战斗教练机好歹也能当战斗机用，取代老F-16和没啥雷达系统的K-8还是没什么问题的。买不到F-35又不想买F-16V的背景下，选择具有F-16V战斗机六成甚至八成性能的FA-50真的算得上还不错。
况且36架10亿美元，单机价格也不过是3750万美元而已。更低的单机预算有助于省钱买隐身战斗机；FA-50本就是韩国整合北约产品后攒出的万国牌飞机，埃及在获得FA-50的生产线之后，也能摸索战斗机的整合经验，从而助力埃及自身航空业的发展。
有些军迷可能会纠结，埃及买了FA-50还会不会买歼-10C战斗机的问题。但是身为历史悠久的墙头草，埃及主打一个身段灵活，美式武器买、苏式武器买，英式武器买，法式武器照样买，中式武器依旧买。埃及是否购买F-16/FA-50和埃及是否会购买歼-10C战斗机并非互斥关系。
大量装备美式飞机的埃及在世纪之初会选择K-8，很大程度上因为当年的中式武器是真的舍得下料，只要买家能搞来中国军工人就敢往上装，中国壳子北约心是当年中式武器外销的不二法宝，现如今中国武器出口高端化，不再搞组装出口，韩国则是北约选中的负责赚这个辛苦钱的国家。
在埃及军队的作战序列之中，美系、法系武器都是各有各的自留地。埃及空军装备着两百多架F-16，原先装备美式武器的部队在新老迭代之时，换装的自然也是美系武器。让熟练使用英语的飞行员快速学习汉语这也太强人所难了。
韩式武器实质上是美式武器的低端代替，抢的其实是美国军工的饭碗。而中式武器抢的其实是苏式/俄式武器以及埃及老中式（K-8）战机换代时的份额。
FA-50和歼-10真的不构成竞争关系。埃及没有选择增订F-16或者F-35，而选择订购FA-50，也就意味着一群F-16部队准备降级使用FA-50了。原先负责维护K-8的地勤，负责驾驶K-8的飞行员，显然不可能直接退役，这批人非常适合重新培训之后去玩歼-10的。
