棱角分明！奇瑞曝光全新跨界SUV，欧萌达C3第一组设计草图发布

中国市场现在竞争得太厉害，单车能赚的钱少得可怜。可这块市场蛋糕又太大，谁都不能不当回事，只能硬着头皮撑下去。所以，好多车企都把眼光放到了国外，这里面做得挺出色的要数奇瑞。不过，国内的车开到国外去，总有些不适应那边的情况。所以，奇瑞现在最要紧的就是研发适合全球的车型，这事儿已经有动静了，他们正给海外市场弄全新的车型呢。要是国内销售那边觉得行，拿这车改改在国内卖，那就是另一回事了。但很明显，奇瑞现在是铁了心要进军全球市场了。

这里说的新车明星，那就是近几年才冒头的Q&J部门搞出来的两款车——欧萌达C7和杰酷J5。Q&J就是OMODA和JAECOO这两个牌子凑一块儿的。欧萌达C7，内部叫T1GC项目，还有杰酷J5，内部代号是T13J。这两款车啊，都是从头开始设计的，专门为了海外市场打造的。虽说海外那边已经放出了不少官方设计的图片，但在咱们国内，这俩车还一次都没正式亮过相呢。

既然是个新起点，后面肯定还会有更多消息传出来。你看，欧萌达最近在海外又公布了新车的设计手稿，一款叫欧萌达C3的车型就这么悄无声息地出现了。因为是设计手稿嘛，所以好多细节都挺夸张的，不过从大概的样子上，咱们还是能看出点门道来。

车头设计明显偏向犀利风格，雾灯区域设计得相当张扬。现在还不太能确定是不是分体式大灯，因为细节看得不太清楚，不过紧挨着雾灯上方那块，很明显能看到像是大灯或者日间行车灯罩的样子。

车身侧面的线条设计得挺复杂，说它棱角突出一点也不夸张。但得记住，这只是设计稿，真要做成车量产出来，可能还会变。反正现在看这张草图，就能感觉到车身曲面那些线条挺复杂的。

这时候得留意下尾灯，感觉它和欧萌达C7挺像的，里面的灯设计得就像闪电一样。从车身的高度和整体的样子来看，它应该是像欧萌达C5那样的跨界SUV，至少现在看起来是这样。它的溜背设计挺明显的，但因为还没有这辆车的具体尺寸数据，所以现在还不好说到底怎么样。主要是奇瑞现在的新车都在往“大块头”的方向发展，比如风云T7i的大小都快赶上风云T9了，轴距都和T10差不多了。就连风云T7的轴距都比风云T8要大，所以不能光看车型的名字来判断它的大小。

你想象一下，欧萌达C5那款车，轴距有2.63米长，整个车身也就大约4.4米的样子。要是咱们光看名字来猜大小，那C3的轴距岂不是要小到接近微型车了？不过呢，瞧瞧那些设计草图，感觉C3和C5差别好像并不明显，说不定轴距还要更大一些呢。

这车内饰和杰酷J5有点像，中控那里竖了个大屏幕，但奇怪的是，没找到液晶仪表盘，说不定它是藏在中控面板里头了。整个中控设计就像是围着你转一样，环抱式的，感觉很舒服。哎，光看这内饰的草图啊，我就能猜出这车的尺寸不会小，要不然那些设计根本摆不开，特别是车门那块内饰板，空间小了就得挤在一起，变形得没法看。所以嘛，我猜这实车的长度应该挺合适，轴距也不会短。

从C7和J5现在的动力搭配计划来看，估计会有三种车型：烧油的、纯电的，还有混合动力车，这里面还包括插电混动版。这里面，起码会有两种车型被选中，尤其是混动和燃油版，感觉可能性挺大。至于其他的，咱们还是等官方消息吧。反正现在首组设计图已经露出来了，这就说明，实车应该很快就要亮相了。不过，亮相的地方应该不是国内，有可能是在上海车展，海外经销商来奇瑞公司参观的时候，悄悄展出。