关于买车那点事,特权取消后,您还会考虑电车吗?

汽车 03-10 阅读:23 评论:2

都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而豪华品牌跟自主品牌也是如此,可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。但问题来了,新能源汽车卖得好是因为各种特权,但当这些特权都取消以后,您还会考虑买电车吗?

之前一直说新能源汽车是特权车辆,造车有补贴,买车还有补贴,不用缴纳购置税,还不用交养路费,不限购更不限行,也不用像油车那样年检,去查什么发动机跟尾气,但是随着电车数量越来越多,这些特权就显得特别不合理。而从今年开始,电车的特权将不复存在了,真正的油电同权时代马上就要来了。

你比如从3月1日开始,电车也要开始年检了,油车不查发动机跟尾气吗?电车就重点关注电池电控,电池不合格照样不能上路,之前只有油车收取燃油附加费,也就是咱常说的养路费,之后电车的养路费也陆续开始收了,现在已经有一些城市准备开始做试点了,比如海南,而从明年开始买电车也要交购置税了,可以说是电车的特权越来越少,当这些特权取消后,你还买电车吗?

虽然政策还在陆续实施中,但从销量上已经能看出变化了,1月份销量数据看新能源车占比已经大幅下降,从去年最高的53%下降到41%,油车仍然是大多数人的选择,毕竟现在的电车还存在续航短、充电难、维修贵等问题,时不时还给你整个电池安全问题,所以说真没了政策的支持,那电车肯定就没那么吃香了,您说呢?

网友评论

精彩评论
  • 2025-03-11 12:06:12

    为了深圳上牌,没法打刚上了台插混非智驾版。从驾驶人的角度,电鸡驱动的起步、加速快,驾驶感会比油车好点(长时间高速形式没试过)。不过从乘人车来说,忽快忽慢,容易晕车,没有油车坐着舒适。另外就是保险和后期维修保养成本比油车高不少,说实话,终身只能去他们售后维修,普通维修店够呛能修或着敢修。建议一年一万多公里的用户还是尽量油吧。