首次出口国外的高速动车组,印尼婆罗浮屠奇迹成为动车设计灵感源
2022年8月5日,采用中国标准,为印尼雅(加达)万(隆)高铁量身定制的高速动车组在山东青岛下线,这是我国首次出口国外的高速动车组,不管是外观还是内饰设计都体现出非常浓郁、非常鲜明的印尼本土元素。
其车头门脸外形及颜色仿自印尼国宝科莫多龙的纹理。
去过印尼的都知道,科莫多龙实际是一种巨蜥,是已知现今存在种类中最大的蜥蜴,在印尼,其身影可以说是无处不在。虽然凶猛,但极少攻击人类,在印尼还开辟有专门赏玩科莫多龙的地方公园。
动车组的座椅分为三种颜色,分别是灰色、红色和蓝色,一等座的深红色源自于印尼的国旗红,普通座的蓝、灰色源自于印尼的海滩文化,而VIP座椅颜色则源自于印尼举世闻名的婆罗浮屠佛塔。
对于绝大部分国人来说,对印尼的认识大多数局限于雅加达和巴厘岛,但是想要真正了解印尼文化,日惹才是首选,因为日惹是爪哇文化的发源地,是印尼最有文化艺术气息的古城,婆罗浮屠佛塔就在日惹里,在日惹机场出口,就可以看见一幅巨型婆罗浮屠佛塔宣传海报。
婆罗浮屠位于印度尼西亚中爪哇省,是一座大乘佛教佛塔遗迹,距离日惹市西北40公里,是9世纪时期世上最大型的佛教建筑物。
婆罗浮屠佛塔大约兴建于公元842年间,由当时统治爪哇岛的夏连特拉王朝统治者建造。2012年6月底,被吉尼斯世界纪录大全确认为当今世界上最大的佛寺。
“婆罗浮屠”这个名字的意思很可能来自梵语“Vihara Buddha Ur”,意思就是“山丘上的佛塔”。后来因为附近的火山爆发,使这佛塔群下沉、并隐盖于茂密的热带丛林中近千年,直到19世纪初才被清理出来。
印尼是个火山活动频繁的太平洋岛国,强烈的火山喷发不仅埋葬了婆罗浮屠佛塔,同时也一起湮灭了那段历史的辉煌。今天的佛塔由文物考古工作者依据史料进行修复,现场还开辟有“碎石”展示区,存放那些暂时不知道该安身佛塔何处的石块。
据记载,最初的婆罗浮屠是由大约200万块石块建成,总共有9层,下面六层四四方方,高高的回廊满是石刻浮雕,上面三层是圆形,圆周上布有72座佛塔,每座佛塔内均有一尊佛像。
虽然经历了数千年风雨,虽然经历了火山肆虐,但佛塔的威严至今犹存,置身其中,仍然能感受到那远古的呼喊,难怪,婆罗浮屠佛塔再现世人面前时,马上引起轰动,与中国的万里长城、印度的泰姬陵和柬埔寨的吴哥窟并称为“古代东方四大奇迹”。
与诸多古代奇迹一样,婆罗浮屠佛塔的建筑也堪称是一项前无古人后无来者的巨作,试想,在没有现代机械设备的辅助下,要建造如此规模的建筑需要耗费多少人力、物力、财力,其工艺之精美,更是令人赞叹。
现代与远古在这里碰撞,总能发出一种令人怦然心动的共鸣。
参观婆罗浮屠佛塔最好从观日出开始。摸黑登上塔顶,乘着太阳还未出来,感受眼前的这片宁静。淡淡的晨雾似乳白色的薄纱笼罩着这片世界,远山、树林、佛塔交叠在一起,如梦如幻,如诗如画,只有当飞鸟掠过时,只有当小鸟的脆鸣传来时,才能把你从梦境中唤醒。
我们不远千里寻觅而来,只为能静静地等待那千年的守候。
门票折合人民币约230元。