052D驱逐舰的潜力已经挖掘殆尽，通用驱逐舰需要九千吨级平台

前文探讨054B护卫舰，认为其非远洋反潜合格舰。因排水量小且柴油机功率不足噪音大，致船体小航速慢。需改用燃气轮机或柴燃联合动力增大船体提速降噪，才适远洋反潜。但满载9000吨或与未来驱逐舰定位冲突。

我国052D驱逐舰为主力，首批满载排水7500吨，第三批增至7800吨。提升排水量需改长宽比，但已近极限，难再增。故052D改进潜力尽，需研新平台增排水量。

若排水量增，将近万吨。已有13500吨055驱逐舰，因成本高不会大量建。远洋反潜舰与通用驱逐舰排水量应定位，均在9000吨左右。

远洋反潜护卫舰若增排水量与航速，需采用全燃或柴燃联合动力，与通用驱逐舰动力配置趋近。两者满载排水量相近，可合并为九千吨级全驱舰艇，降低成本。共用舰体、动力及垂发系统可进一步减支。

在通用平台基础上，降级雷达电子与武器，研发远洋反潜护卫舰，可借鉴054B的雷达配置，如双面盾+小双面盾雷达。为降本，可增配半主动制导防空导弹。同理，下放055的S+X波段雷达电子，得通用驱逐舰。

055上机库两侧反导雷达无需下放，反导能力保留在055及其改进型。055现反导能力介于末端与中段间，侧重舰队末端防御，远程拦截有限。受垂发模块限制，射程约2000公里。远程拦截需055改进型及大口径垂发。

中段反导拦截弹需配24枚以上，以应对战略核潜艇一轮齐射。潜艇携弹量至少12枚，新一代多为16枚。因此，反导弹需24至32枚，挤占通驱防空导弹空间，故反导任务不宜由通驱承担。

共用船体与动力系统降低通用驱逐舰成本，不同雷达电子及低成本弹药进一步减支并优化任务配置。9000吨级远洋平台适合反潜、防空、制海及护航等多元任务。