理想汽车为何保留激光雷达？李想：如果马斯克在中国也会这么做

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新京报贝壳财经讯（记者林子）12月26日，理想汽车首席执行官李想在直播间现身。在回应“为何特斯拉没有用激光雷达而理想汽车使用了”的问题时，李想称，相信如果特斯拉首席执行官马斯克在中国，深夜里在不同的高速开过车，也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。

李想举例称，如果车主经常在晚上开车，可能遇见一些尾灯坏了的大货车或突发情况，现在摄像头在深夜没有光线下可视距离只有100米出头，但激光雷达可视距离有200米。这是理想汽车继续保留激光雷达根本所在，而且后边的车型仍然会保留。

编辑 岳彩周

校对 杨许丽

网友评论

精彩评论
  • 考拉
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    2024-12-27 01:40:18

    这点说的没错，高速晚上经常能遇到尾灯坏的车[笑着哭][笑着哭]

  • AllenChou
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    2024-12-27 05:40:28

    这个事最大的问题点是乌漆麻黑的时候，智驾不能用。所以特斯拉不要激光雷达，因为本来也用不了

  • 慕慕
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    2024-12-27 01:40:17

    看了很多李想的视频，感觉他对造车理念很清晰

  • YAn
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    2024-12-27 11:04:06

    纯视觉方案也不妨碍加激光雷达来辅助。

  • Kwin
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    2024-12-27 04:36:18

    摄像头主要是雾霾天气容易出事

  • Felicity
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    2024-12-27 04:34:13

    也就是说智驾已经不需要激光雷达了！aeb还需要激光雷达。

  • 超级赛亚人
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    2024-12-27 08:40:25

    说白了，激光雷达能帮助他减少研发成本，开理想的晚上开车都不用开前大灯的就开激光雷达

  • 风筝和风
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    2024-12-27 06:32:48

    不要太崇拜激光雷达，车上什么效果不敢试，反应最近的大疆飞机上装了，可以低成本实验，有没有区别不大[捂脸哭]

  • 钻赚专佐
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    2024-12-27 08:13:48

    他说的很对 智能驾驶最大的壁垒就是中国的路况和国民素质

  • 手植
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    2024-12-27 06:57:43

    激光雷达花钱就能装。视觉系统，需要投入，芯片没有，算计跟不上，压根做不出来。这才是根本原因。

  • 大力E
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    2024-12-27 10:12:42

    低配版的激光雷达呢？

  • 折伤
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    2024-12-27 00:12:48

    意思美国晚上不会有吗

  • zhengzheng
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    2024-12-27 04:52:42

    所以出现这种问题加强基础设施建设不就OK了让道路都变亮不就可以纯视觉了吗[捂脸哭]

  • 瑛姑奶奶
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    2024-12-27 06:17:25

    就这一点我绝对认可 纯视觉确实扯犊子 至少目前就是扯犊子 就等fsd落地了 别到时候掉链子

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