15.9万的宝马，跪着卖？！宝马：只要我一降价，国内消费者都抢着买!

最近宝马又双叒叕上热搜了!

这回不是因为新车发布，而是因为"跪着卖"的价格。

浙江嘉兴一家4S店放出大招，宝马i3直接砍到15.9万!这价格一出，火上了几个媒体头条。

啥情况?“价格屠夫”名号要易主了吗?

要知道，这可是曾经高高在上的"蓝天白云"车标啊!

前两年买i3的老车主们估计现在肠子都悔青了。

有位车主在群里看到15.9万的价格，当场就石化了 —— 想想自己当年落地将近30万，这落差，啧啧，跟从天上掉进了十八层地狱似的。

不过，宝马这波操作还真让人看明白了一件事：在中国市场，只要我降价，就没有卖不动的BBA!

看看最新数据：11月25日到12月1日那周，宝马以1.95万台的成绩强势登顶，把特斯拉、奔驰、奥迪都甩在了身后。

这波"断臂求生"的效果，简直杠杠的!

但是等等，现在的情况是想"降维打击"吗?

15.9万的宝马i3，是要把比亚迪海豹和小鹏P7+这些“后辈”往死里整吧!

要论配置，这仨车还真能掰掰手腕：

小鹏P7+像个大个子，车长超5米，妥妥的"大长腿"。

宝马i3居中，4米9的身材刚刚好。

海豹稍短，4米8出头，但轴距都是2米9左右。

至于性能?都是6秒级的"弹射起步"选手。

续航方面，宝马i3标称592公里，确实比另外两款700多公里的"长跑健将"差那么一丢丢。

不过要知道，宝马的续航可是出了名的"实诚"，人家79度电池才标这么点，小鹏76度电池就敢标700，这里面的门道，懂的都懂!

但是啊，仔细扒一扒配置表就能发现，宝马i3即便砍到15.9万，该缺的还是缺。

智能化和车机系统跟国产新势力比，只能用惨不忍睹来形容。

这就尴尬了：豪华品牌不够豪华，智能化又不够智能，降价就成了最后的救命稻草。

说真的，现在的BBA在中国市场真的是"人设崩塌"。

90后、00后们可不吃这一套了，在他们眼里，BBA早就不是那个高不可攀的存在了。

别说90后00后，就连不少中年人都开始动摇了 —— 与其花30万买台BBA，还不如买台高配的国产新能源车呢!

最搞笑的是，现在4S店的销售们都快变成"祥林嫂"了。

只要有个顾客上门，销售都会抢着跑上去，絮絮叨叨各种宝马的优点。

私底下，销售却跟我吐槽："i3现在35L配置17万出头，以前这价格说出去都怕被人打，现在到店还能谈!"

这话说的，咋听着着一股心酸啊!

不过话说回来，15.9万的宝马i3确实香!

虽然是个特价款，还得满足各种条件(比如要在浙江、要置换、要贷款)，但这个价格确实让人把持不住。

有网友就说了："这价格，就算是个四个轮子的铁皮盒子，有宝马标就值了啊!"

最逗的是，这波骨折价还真带火了销量。

但这是不是在"透支"品牌价值呢?就像某大咖说的：献祭一款车型解决不了根本问题。

可对于普通消费者来说，管他那么多呢?能花十几万开上宝马，不香吗?

说到底，现在的豪华车市场真是风云变幻。

电动化浪潮下，传统豪车品牌不得不"放下身段"参与价格战。

但这么玩下去，品牌溢价还要不要了?豪华还剩下几分真?这可能才是最让“豪门”闹心的问题。

不过对于普通消费者来说，这确实是个好时代嘞。

想当年高攀不起的豪华品牌，现在居然也能"平价"入手了。

这是不是说明，咱的国产新势力更有性价比呢?

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