马斯克要求撤销关税，特朗普公开发言

据报道，美国政坛上演了一场令人瞩目的权力与资本的博弈。曾被视为特朗普“亲密盟友”的全球首富马斯克，因关税政策与总统彻底闹掰，两人的“塑料友谊”在白宫会议的公开交锋中画上句号。

马斯克（资料图）

时间回到2024年美国大选期间，马斯克曾是特朗普竞选的“头号金主”，豪掷1.19亿美元助选，并将社交平台“X”打造成右翼宣传阵地，为特朗普胜选立下汗马功劳。投桃报李之下，特朗普任命马斯克担任政府效率部负责人，赋予其裁员和削减开支的权力，试图将硅谷的高效管理模式植入政府体系。彼时，两人频繁同框，马斯克甚至戴着印有“特朗普永远正确”的红帽子出入内阁会议，一度被视为“救世主”搭档。

然而，这段看似紧密的合作关系在2025年4月急转直下。特朗普政府推行的“对等关税”政策成为矛盾导火索。该政策不仅导致美国七大科技股市值在4月3日至4日暴跌中蒸发1.6万亿美元，马斯克个人净资产两天缩水超300亿美元，更直接冲击特斯拉全球供应链——原计划从中国运往美国的Cybercab无人驾驶出租车和Semi电动卡车零部件运输因高额关税被迫暂停，特斯拉在美生产计划受阻。

面对切身利益受损，马斯克开始公开表达对关税政策的不满。4月5日，他在社交平台“X”上炮轰特朗普的首席贸易顾问纳瓦罗，称其哈佛大学经济学博士学位“是件坏事”，批评其因自负而缺乏智慧；同日，他在意大利佛罗伦萨的线上活动中呼吁欧美建立零关税自由贸易区。4月7日，马斯克直接向特朗普发出撤销新关税政策的呼吁，却遭总统当场拒绝。特朗普在与以色列总理内塔尼亚胡会谈后公开表示，无意暂停关税政策，坚持“强行执行关税与谈判并行”的策略。

内塔尼亚胡（资料图）

碰了钉子的马斯克并未妥协，同日在社交媒体分享已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，借视频中“一支铅笔的制造需全球合作”的理论，暗批特朗普贸易保护主义的荒谬。这一系列举动被视为对总统权威的挑战，也让两人关系降至冰点。

矛盾的激化在白宫会议上达到顶点。据报道，未被邀请的马斯克擅自闯入内阁会议，却遭特朗普当众嘲讽：“我不需要马斯克帮我做任何事，他能在这儿只是因为我恰好喜欢他。”现场氛围尴尬至极，马斯克坐立不安，笑容牵强。此举被解读为特朗普试图在政治上与马斯克“划清界限”，释放出“不再需要科技大佬背书”的信号。

事实上，两人的分歧早已埋下伏笔。马斯克主导的政府效率部改革从一开始就争议不断：其团队因误将系统中“360岁领取人”视为贪腐证据，匆忙解雇大批保密员工后又不得不重新聘用，暴露对政府运作的生疏；承诺的2万亿美元预算削减目标最终缩水至1500亿美元，引发公众对改革成效的质疑；“特殊政府雇员”身份无需面对国会监督，更招致民主党批评。而特朗普坚持的“美国优先”政策，与马斯克主张的全球化商业逻辑根本冲突——前者追求政治筹码和本土保护，后者依赖全球供应链和自由贸易。

雪上加霜的是，马斯克支持的共和党候选人在威斯康星州最高法院选举中失利，加上其团队被曝疑似干预投票系统，进一步加剧了特朗普的不满。此时的马斯克，从大选时的“助力器”沦为政治“负担”，特朗普转而寻求更坚定支持其贸易政策的合作者。

值得关注的是，马斯克的遭遇折射出美国政治与商业的复杂博弈。即便贵为世界首富，在华盛顿的权力游戏中也难以挣脱“利益优先”的规则。正如《华盛顿邮报》所言，当商业逻辑试图影响政治决策，注定要面对官僚体系的惯性与政治利益的权衡。而特斯拉在中国的境遇，更形成鲜明对比——2019年上海超级工厂“当年开工、当年竣工”的速度，40%-50%的全球产能占比，无不彰显中国营商环境对企业的滋养。反观美国，关税政策不仅损害本土企业，更引发民众抗议，甚至出现火烧特斯拉的极端事件，欧洲市场销量也因抵制下滑，凸显“美国优先”的短视。

马斯克（资料图）

如今，马斯克的政府效率部职位岌岌可危，特朗普暗示其“未来几个月内离开现职”。这场从蜜月到决裂的政治戏码，本质是权力与资本的阶段性合作——当资本无法再为权力输送利益，曾经的盟友便成弃子。而美国关税政策引发的连锁反应，仍在持续冲击全球经济与政治格局，印证着“与世界为敌终将孤立自己”的现实逻辑。