福特退出中国,进入倒计时!

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福特汽车,雪上加霜了。

继特斯拉叫停对华出口Model X和Model S后,福特汽车也叫停对华出口一系列高端汽车了,包括F-150猛禽,Mustang野马,福特烈马以及林肯领航员。原本,福特中国就已经陷入生死边缘了。可特朗普这一记关税重拳,直接就要把福特中国干死了。

要知道,福特中国2024年盈利6亿美元,约合44亿元。可福特在中国销量早就边缘化了,它这个利润是怎么来的呢?主要在于四个方面:

一是,打造爆款蒙迪欧。在多轮降价后,蒙迪欧起售价来到了12.58万元。凭借B级车的配置,A级车的价格,蒙迪欧成为福特中国唯一一款月销过万的车型。虽然很多人已经忘记蒙迪欧了,但它却活得很滋润,卖的不算特别多,但卖一辆,赚一辆,不会亏钱。

二是,福特烈马国产化。福特烈马也是一款小众车型,它的销量远不如坦克,方程豹,月销在1000到3000辆之间。但好处是,技术成熟,成本比较低,也是卖一辆,就赚一辆,不存在额外的亏损。

三是,林肯高端品牌实现了逆势增长,全年卖出5.6万辆,同比增长12%。在这个极致内卷的时代,林肯这种二线豪华品牌竟然还能逆势增长,属实有些稀缺。

四是,出口转内销。福特在中国组装福克斯,林肯航海家等车型,返销美国。因为中国生产成本更低,运到美国去卖,利润更高。像林肯航海家,2024年,福特中国就对美出口了1.75万辆。此外,通用昂科威也对美出口了2.2万辆。这些出口车型,竞争较小,利润更大。

可现在,中美关税战打起来了,福特的生存空间就被进一步压缩了。像福特烈马,虽然顶着国产化的名头,但它的发动机是从美国进口的。叠加关税以后,它将大幅压缩福特的利润。反过来,福特再想利用中国的低成本优势,对美国返销林肯航海家,利润也被关税吞噬殆尽了。

可以说,出口转内销的路子,彻底被堵死了。这一块的利润,直接消失!可福特的损失远不止于此,因为福特烈马也依赖于进口核心零部件,它的成本同样会飙升。而进入2025年以后,因长城坦克的更新换代,比亚迪方程豹的价格下拉,这两个大哥一打架,就把福特烈马打死了。福特烈马3月份销量仅剩741辆。这种美式肌肉车,早就脱离智能化时代了,也完全不是国产越野车的对手。

至于林肯呢?就更加卖不动了。3月销量只有2562辆。林肯Z只卖了785辆,航海家也只卖了1496辆。实际上,2024年,大概率是林肯在中国市场最后的回光返照了。它的技术竞争力严重不足。今年,理想、蔚来、小鹏等新势力,都会迎来重磅级更新换代,而全新问界M8也会大肆吞噬30万级市场。BBA都守不住擂台了,留给林肯的生存空间就更小了。

而且,林肯的核心零部件如发动机,变速箱等,仍旧依赖于进口。这也会承受巨大的关税压力。福特唯一的主力车型蒙迪欧,销量则是遭遇腰斩。它的3月份销量已经掉到4000辆了。这都不算腰斩了,而是直接斩到大腿上了。随着吉利星耀8的价格下探到13.98万元,福特蒙迪欧作为油车,还得加上购置税,已经没有任何价格优势了,也没有任何技术优势。

实际上,星耀8这个还只是预售价,正式上市后,这个起售价还得往下降。不只是蒙迪欧扛不住,日产天籁、本田雅阁,都要扛不住。丰田凯美瑞为了强化竞争力,作为一款燃油车,都直接搭载智驾系统了。

2024年,福特中国好不容易走出了ICU,可特朗普一手关税战,又把它送进去了。

事实上,福特距离退出中国,已经进入倒计时了。

网友评论

精彩评论
  • 2025-04-21 20:32:33

    林肯还是不错的!

  • 2025-04-22 06:56:06

    大家不要吵架了,中国人民还是支持我们国产,别人好不如自己好!别人有不如自已有!差点不怕,学习赶上来没问题,这关乎我们中国团结一致为自主创新能力打开市场起决定性作用!支持国产就是支持中国未来!

  • 2025-04-21 11:41:40

    美国的废铁还是早点走。

  • 2025-04-22 11:53:07

    一堆跪舔族,小家电外国企业有什么存在感吗?国产小家电涨价了吗?

  • 2025-04-21 07:26:11

    假使是对了,挺过4年再回来,福特不会永久退出中国,好车总会有市场。

  • 2025-04-21 12:28:41

    回家告诉你妈妈,中国人需要用电池车才能骗到钱[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2025-04-21 16:48:31

    不可能让他们退出的,毕竟是人都知道不能让一家独大。

  • 2025-04-22 05:40:41

    赶走了红须绿眼的洋神父,袈裟花和尚敛财变首富了!

  • 2025-04-21 20:51:03

    猛禽是不是美国农民用来拉货那车?

  • 2025-04-22 13:24:21

    中国是全世界汽车品牌在售最多的国家!让人眼花缭乱/

  • 2025-04-21 20:13:34

    拭目以待,曾经高不可攀风光无限的进口车,合资车的结局和当年红极一时国外品牌手机结局一样。

  • 2025-04-21 10:14:37

    国产车到了坐地起价的时候了,冲冲冲[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2025-04-22 11:20:39

    我的是15年两厢手动,10年的车子了,开着依然很得劲,就是油耗大一点,其余一点毛病没有

  • 2025-04-21 13:10:01

    那老子的福特烈马以后卖二手车岂不是赚了

  • 2025-04-22 10:24:10

    没可能倒是国产电车会慢慢退出市场

  • 2025-04-21 07:40:56

    抛开美国人的德性不谈,美系车用料扎实安全性高,可惜了这么好的车。

  • 2025-04-21 22:31:26

    三星牛逼,苹果牛逼。但是国产机也很牛逼啊。

  • 2025-04-21 06:25:10

    美系纯属自己作死,一手好牌打的稀烂

  • 2025-04-22 12:00:17

    12年福克斯还在开,没啥毛病

  • 2025-04-21 19:42:54

    我不懂老外,但是我更懂中国人[捂脸哭]

  • 2025-04-22 20:16:11

    你这个理解也是无敌了,我说的合资车和国产车,什么叫国产车?

  • 2025-04-21 11:17:54

    百年车企,不会那么容易退市。再一个,福特在国内提供了成千上万个就业岗位,待遇也都不差,它倒下对我们又有什么好处?整天唱衰外企,到头来宰国人最狠的还是国人自己。

  • 2025-04-21 14:06:41

    断轴王终于要退出了吗??

  • 2025-04-21 10:42:03

    福特只能期待美国国内市场了,即使没有关税也要不行了,没有新产品规划,撤店以后还不保留售后,关键品控还不好,所以再喜欢也一直没买

  • 2025-04-21 09:50:13

    我以为长安又干倒一个合资呢[汗]

  • 2025-04-22 09:30:51

    留下麦当劳,肯德基,可口可乐就行了。

  • 2025-04-21 23:20:47

    合资进口车都在国内退市,如果真是这样,国产车的价格会直接平底起飞![哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]

  • 2025-04-21 08:42:25

    福特通用必须退出!在中国赚了这么年,国产车却一辆也卖不到美国

  • 2025-04-21 18:08:18

    2.3T 鸡头早已国产化了,是长安福特产的

  • 2025-04-21 16:14:40

    烈马可惜了,想买一辆

  • 2025-04-22 08:19:31

    看看合资车企给员工的待遇再看看国内车企,十年前我在火车上跟一个在本田零部件厂干活的人聊天 那待遇可是羡慕死我这个电子厂的,慢慢的合资外企被赶跑了就知道国内企业家有多黑

  • 2025-04-21 13:20:23

    长安福特,也退出[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-04-21 10:14:19

    国产车到了坐地起价的了,冲冲冲[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2025-04-22 16:24:29

    普通人买的起BBA,不一定养的起,要有一部分合资品牌的中低端车型在国内市场上卖。国产车企有进步,有些工艺还是达不到那些百年车企的工艺。防锈,变速箱,发动机还要有很大的进步空间。合资全退出了,就开始割韭菜了[呲牙笑]

  • 2025-04-21 23:18:44

    福特还是可以的,我的9年了,没啥问题

  • 2025-04-22 11:53:40

    一家独大?国产车只有一家?

  • 2025-04-21 18:04:38

    你们以为关税战一直会打下去?放心,老美撑不住的时候就要开战了

  • 2025-04-22 20:19:55

    很简单同欧洲亚洲做生意!不跟美国做生意!!

  • 2025-04-22 19:04:01

    在国内生产的合资车,有些易损件质量差的很

  • 2025-04-21 09:06:38

    支持国产车,就像曾经的冰箱彩电洗衣机[点赞][点赞][点赞][100]

  • 2025-04-22 16:37:01

    别怕他们会内卷的[哭笑不得]

  • 2025-04-22 11:19:11

    看一下林肯的前后保险杠,再看一下最近网上那些被撞车后卡在驾驶位活活烧死的。真的不知道那些为了省油偷工减料的厂家良心何在?

  • 2025-04-21 01:59:33

    雪佛兰也马上死了,别克也在不久的将来完蛋了,以后就是国产车的天下了,你们的愿望实现了,国产车霸屏[点赞]

  • 2025-04-21 07:23:56

    说实话林肯智能化挺不错的,国产好多别看绿牌还不如林肯,起码林肯辅助驾驶还真能脱手

  • 2025-04-21 05:52:56

    关税战,真的是伤敌八百,自损一千。

  • 2025-04-21 19:18:24

    对中国车企是天大的好事,巴不得把外企全赶出去这样国产车就可以卖得更贵

  • 2025-04-21 16:05:57

    特朗普这一下是把福特直接送进了停尸房!

  • 2025-04-21 12:22:46

    一刀两断,干脆点,断交断航,让有钱人的钱没法逃到美国去。

  • 2025-04-25 07:35:40

    现在看出来了,但凡来中国发展的国际大企业赚几年钱之后,最后都得把技术留下退出市场,被国内铺天盖地的仿制产品湮没,家电就是最典型的例子

  • 2025-04-21 16:03:09

    拆了卖零件比较好,可能会一件难求

  • 2025-04-21 09:41:07

    一群垃圾造一堆垃圾车,硬生生的干死了百年车企[大笑]

  • 2025-04-21 20:09:05

    注定不久将来,那些曾经风光无限的进口车,合资车的结局就是当年那些国外品牌手机(诺基亚,摩托罗拉,阿尔卡特,爱立信,NEC,索尼,松下...)的结局

  • 2025-04-22 09:19:37

    玄学观察眼 跟他们的高层说一声,给他们的公司开两个名号,一个是美国福特汽车公司,一个是中国福特汽车公司,出口美国就使用美国福特汽车公司名头,在国内生产就使用中国福特汽车公司名头,随时切换随时二玄一,化关税壁垒于无形,生意还有得做。

  • 2025-04-22 12:12:19

    等着吧,合资车退出后,受伤的一定是消费者

  • 2025-04-21 20:42:59

    外企车退出 国企车 确定 大涨 也不是什么好事[滑稽笑][滑稽笑]

  • 2025-04-22 02:14:03

    看似扎实,实则胡扯,我家卖掉的那个11款2.4君越扔路上几回了,正时链条的毛病就没修好过,还有那蒙臭臭,也是一言难尽[狗头]

  • 2025-04-21 18:37:41

    百年车企最后沦落成这样[笑着哭]。我的福克斯1.6双离合两厢10年14万公里就更换了发动机大胶和一个变速箱电脑。除了油耗高了点跑起来高尔夫1.6自吸连灰都吃不到[笑着哭]。最后给弄停产了太可惜了。