全新宝马7系测试图曝光，前脸大变样，尺寸或将再增加，能火？

你相信吗？一辆车，因为一个“大鼻孔”，就能引发轩然大波，甚至影响一个品牌的命运？这听起来有点夸张，但在豪华车市场，这还真不是不可能的事儿。宝马7系，这款曾经的豪华旗舰，就因为那大胆前卫（或者说有些“另类”）的前脸设计，让不少潜在消费者望而却步。  而现在，据说宝马终于听取了民意，全新一代宝马7系即将登场，带着“缩小版鼻孔”和满满的诚意，准备卷土重来。这次，它真的能打个翻身仗吗？

让我们先从那个“大鼻孔”说起。说实话，宝马的设计师们确实很有勇气，敢于在旗舰车型上尝试如此大胆的设计。在很多人看来，这巨大的双肾格栅，不仅破坏了车头的整体协调性，甚至让7系看起来有点“憨憨的”，完全失去了以往的优雅和气度。当然，也有人欣赏这种前卫的设计理念，认为它大胆、个性、充满未来感。但不可否认的是，这“大鼻孔”争议巨大，极大地影响了7系在国内市场的销量。

数据不会说谎。根据某汽车市场分析机构的数据显示，自从现款7系上市以来，其销量一直未达到预期目标，在同级别豪华车中的市场份额也在持续下滑。相比之下，奔驰S级和奥迪A8都保持着相对稳定的市场表现。  这其中，“大鼻孔”的影响力不容忽视。  它不仅让一部分潜在消费者放弃了7系，更重要的是，它在一定程度上削弱了宝马品牌的形象，让一些原本对宝马忠诚的消费者也开始犹豫。

那么，全新一代宝马7系能否扭转乾坤呢？从目前曝光的谍照来看，宝马似乎真的“认真听取了意见”。新车的前脸设计明显变得更加“内敛”，虽然依然保留了双肾格栅，但尺寸明显缩小，比例也更加协调，整体视觉效果舒适了许多。  告别了“大鼻孔”的夸张，新7系终于找回了些许尊贵和优雅。

除了外观，内饰也值得关注。谍照显示，全新7系内饰将搭载宝马最新的iDrive系统，配备一块巨大的曲面屏幕，科技感十足。 这套系统不仅拥有强大的功能，而且操作逻辑也更加便捷。  不再是传统的按钮和旋钮堆砌，而是以简洁的触控为中心，更符合现代年轻人的使用习惯。  想想看，在豪华的真皮座椅上，操作着流畅的屏幕，那种感觉，是不是很诱人？

当然，光有漂亮的外观和内饰还不行，配置和动力才是决定一款豪华车竞争力的关键。据悉，全新7系将搭载最新的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等等，在智能驾驶领域，将与奔驰S级、奥迪A8等竞争对手展开硬碰硬的较量。  此外，新车还将提供多种动力选择，以满足不同消费者的需求。  这其中，高效节能的混动系统自然会是亮点之一，毕竟，在环保意识日益提高的今天，油耗经济性也成为豪华车市场的重要考量因素。

然而，即使宝马7系进行了全面的升级，它仍然面临着巨大的挑战。豪华车市场竞争异常激烈，除了传统的德系对手奔驰S级和奥迪A8，还有来自国内自主品牌的强势冲击，例如红旗H9等车型，其性价比和配置都具备一定优势。 此外，电动化浪潮也席卷而来，越来越多的消费者开始关注新能源豪华车型。  宝马7系要在这个竞争激烈的市场中生存，甚至崛起，必须拿出更多让消费者心动的亮点。

那么，宝马究竟做了哪些努力呢？除了对外观、内饰和动力进行升级，宝马似乎也很重视用户体验。  他们为新7系配备了更先进的语音控制系统，并且在车机系统中集成了更多实用和娱乐功能，力求让驾驶和乘坐体验更加舒适和便捷。 然而，仅仅依靠技术升级是不够的，宝马还需要在品牌形象和营销策略上做出调整，挽回那些被“大鼻孔”吓跑的消费者，重新树立高端豪华车型的品牌形象。

说白了，全新7系能否成功，不只是技术层面的问题，更是一个品牌能否适应市场变化，能否准确把握消费者需求的问题。它需要重新向消费者证明：宝马仍然是豪华车的领导者，仍然能提供最极致的驾驶体验和最尊贵的品牌象征。

我们不妨回顾一下宝马的历史。  宝马曾经凭借其出色的操控性和品牌底蕴，赢得了众多消费者的青睐。  但如今，市场环境已经发生了巨大变化，消费者变得更加理性，更加注重性价比和智能化体验。宝马需要适应这种变化，不能再固步自封。

从目前的情况来看，全新宝马7系在外观设计上已经做出了让步，这至少证明了宝马愿意倾听消费者的声音。  然而，仅仅靠改变“大鼻孔”还远远不够，它还需要在智能化、舒适性、动力性能等方面全面提升，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

让我们期待全新7系的正式发布，看看它能否用实际行动，证明自己宝刀未老，依然是豪华车市场上的王者。  让我们期待在未来的销量数据中，看到一个更加辉煌的宝马7系。 数据显示，在2022年，豪华车市场整体增速放缓，奔驰S级销量约为4万辆，奥迪A8销量约为2万辆，而宝马7系销量则远远低于此数据。  新的宝马7系能否在2023年扭转颓势，提升销量，还有待观察。这将是宝马能否成功转型，重回巅峰的关键时刻。  最终的答案，还需要时间来给出。