日产一代神车正式宣布停产，上市18年的东瀛跑车还是要说再见了

在国内车迷心中，日产GT-R无疑是最受欢迎的日系跑车。这款被誉为“东瀛战神”的超级跑车，凭借其强大的性能和独特的设计，赢得了无数忠实粉丝。然而，近日日产官方宣布，GT-R R35车型将不再接受新订单，标志着这款历经18年辉煌的传奇车型正式退出历史舞台。对于许多车迷来说，这无疑是一个时代的终结。

日产GT-R的销售情况近年来持续走低。2024年，这款车在美国只卖出了327辆，中国市场更是惨淡，销量比去年减少了58%，全年上牌数只有217台。以前特别喜欢收藏GT-R的中东土豪们，现在也对它失去了兴趣，转而追捧那些新潮的电动超跑。由于销量一直上不去，GT-R的生产线可能面临关停的风险。

尽管东瀛战神的故事还未结束，2024年东京移动出行展上推出的Hyper Force概念车，被视为GT-R迈向电动化的第一步。这款车采用四电机驱动，能精确分配每个车轮的扭矩，全碳纤维车身减轻了300公斤重量，并搭载固态电池，提升了能量补充效率。参与R35开发的山本丈博工程师表示，新一代GT-R虽然转向电动驱动，但会引入声学工程师团队，利用车外扬声器模拟VR38发动机的涡轮声，保留老款车型的驾驶乐趣。

随着汽车科技的飞速发展，特别是智能化和电动技术的突破，传统燃油跑车正面临被市场淘汰的风险。然而，这些经典车型所承载的运动精神将永远留在车迷心中。虽然日产GT-R已经宣布停产，但这并不意味着它的传奇就此落幕。我们期待在电动车时代，这款经典跑车能够以全新的面貌重返市场，续写它的辉煌篇章。