胖东来有没有野心我不知道，但是郑州应该是有！

1小时内可覆盖河南省内各市，2小时可达京津冀地区，3小时可达长三角，4小时可达成渝地区，5小时可达粤港澳大湾区。

全国唯一一个米字型的高铁站，就在郑州东站。

以前，这里可以被调侃成交通枢纽站，可以说是人流量大，但是留不住人。

但是，自从胖东来决定在这里开个超市之后，一切都变了！

原则上，胖东来可能走不出许昌，但是原则之外，那就不一样了！

可能，胖东来是没有什么野心，就是想在这个地方好好发展就行，一年赚个几十亿上百亿就行。

但是，郑州可不一定是这样。

1.

从地里位置上来看，郑州东站是中国重要的铁路交通枢纽之一，具有强大的客流引流能力。每天十万加的客流量不是吹的。

从品牌效应上来看，胖东来比丹尼斯、山姆等品牌似乎更加受人欢迎。

胖东来选择在此开店，可以借助高铁、地铁等立体化交通网络，吸引全国范围内的消费者。

而这里，有3条地铁路过，还有一个大广场。

不想火都难！

胖东来作为全国最优秀的商超之一，一直以其独特的商业模式、精细化运营和极致服务闻名于世。

乍看之下，胖东来入驻郑州似乎是为了满足郑州本地居民的需求，但从选址来看，其真正意图远不止于此。

郑州东站西广场的经纬华悦广场，作为胖东来郑州首店的所在地，其位置优势显而易见。

郑州市的经济总量稳居中部地区前列，常住人口达到1300.8万人。2023年，郑州市完成旅客周转量305.5亿人公里。

一旦郑州东站的胖东来在2026年元旦前顺利开业，预计会有大量外地游客专程乘坐高铁来到郑州，只为体验刚下高铁就能购物的快感。这种独特的消费体验，无疑将进一步提升郑州在全国商业版图中的地位。

2.

值得注意的是，郑州将成为全国唯一一座同时拥有山姆会员店和胖东来的城市。这不仅是对郑州商业环境的巨大提升，也将对当地其他龙头超市如丹尼斯、盒马等产生深远的影响。

胖东来的到来，将为郑州东站商圈注入新的活力，推动整个区域的商业升级，这就是所谓的，胖东来可能没有啥野心，但是郑州应该是有的。

从本来有的商超角度来看，丹尼斯、盒马、山姆等超市必须加快变革与升级的步伐，提升自身的服务水平和商品质量，以应对胖东来带来的竞争压力。

从交通的角度来看，郑州一个东站，就拉来了上亿的消费。

你以为这是一个超市？

不，这是直接拉过来一个很火爆的6A级景区。

而且，全年无淡季的景区。

敢问，除了北京的故宫、上海的外滩以及广州的小蛮腰，有几个地方，能够做到这个地步的？

有！

但是很少很少！

而在中部地区，这，很有可能是唯一。

比如说武汉，黄鹤楼、东湖绿道是不错，但是武汉热啊，黄鹤楼的门票也不算低。

比如说长沙、合肥等地方，这些地方也有旅游景点，但，过于片面化，季节性，很难全年火热。

可是，郑州的胖东来，可以一直火。

本身他就很火，再加上赶高铁的人过来一趟，那可就是奔着胖东来去的。

这已经不再是单纯的给郑州开店了，而是给全国开店。

总之，胖东来入驻郑州东站西广场，不仅是其商业版图的扩展，更是对郑州商业环境的一次重大升级。

而郑州，也准备“升咖”！

一个爆火的中部城市，就这么稳步上升了！