风云T8整体平淡无奇，但胜在踏实可靠，家庭用户买车还得看TA

早之前，预算在10万元左右的用户，只能考虑捷达、桑塔纳之类的燃油车，如今的选择性相当丰富，不仅有合资燃油车，就连国产新能源车也可随意挑选。今天为大家这款新能源中型SUV——奇瑞风云T8就是如此，该款车优惠后的裸车价为9.99万元起，同时还有拥有丰富的续航表现、动力系统以及空间布局等。如果恰好有购车刚需的话，不妨接着往下看。

风云T8出自于奇瑞风云序列，现有6个版本在售，从外观可以看到，风云T8是一款体积不怎么夸张的中型SUV。该款车的外观当下流行的设计语言，封闭式中网熏黑处理，彰显其新能源身份，内部通过大量的菱形格小饰件点缀，传递出很强的精致感。犀利的前灯组标配LED光源，点亮后可照亮前方路况，进而提升行车安全性。新车的车长为4730mm，能带来2710mm的轴距，间断式腰线以及上扬侧裙线组合在一起，肌肉感和力量感有效凸显。同时还能在D柱部分看到奇瑞终身质保的logo，可见奇瑞对旗下车型产品力的认可。

进入风云T8的座舱，“T”字形中控台线条大气舒展，大量软皮中间夹杂着木纹饰板、金属饰条等元素点缀，拼接处造型平整，质感和触感都不错。15.6英寸的触控屏承担了大部分实用性功能，触控屏内搭Lion车机系统，可实现卫星导航、OTA升级等实用性配置，基本贴合主流消费者使用。10.25英寸的全液晶仪表悬浮在方向盘正前方，UI界面显示直观，基础的行车信息全部给到，间接提升行车安全性。对了，该款车将换挡机构集成在方向盘右后方，所以原位置由空调控制按键、中控双杯架以及手机无线充电面板取代，合理的布局以及齐全的配置都是主流新能源车必不可少的。

根据版本不同，风云T8的座椅有五座版和七座版两种，其中七座版为2+3+2布局，而五座版则是2+3模式，注重承载力选七座版准没错，更倾向于大空间，我认为风云T8五座版就能满足日常所需。风云T8的座椅填充柔软，身材健硕的人坐上去能获得不错的包裹性，将前排座椅调整至合适的驾驶视野后，来到后排腿部依旧能从容放置，配合顶部的可开启全景天窗，后排的视野不比前排差。此外，风云T8五座版的后备厢在常规状态下容积就有889L，全家出行的行李也能放得开，将后排座椅放倒，更是能拓展出1930L的空间。

动力方面，风云T8全系搭载插电式混合动力，提供1.5L和1.5T两种插电式混动专用发动机，配合前置单电机，最大输出功率有225kW和265kW两个段位，强劲的参数能满足用户多场景使用。续航上，风云T8的CLTC纯电续航里程有65km和130km之分，短续航版的售价偏低，但相同里程下充电频率更高，所以更适合预算有限的朋友选择。风云T8长续航版还支持快慢两种补能方式，快充仅需0.32小时就能从30%充至80%，充电速率要高于市面主流水平。

通过对风云T8进行试驾，我认为该款车的调校风格偏保守，不会有太多的推背感给到，更多的是照顾到家庭用户的用车需求。当然这并不意味着风云T8的起步速度偏肉，相反在用电情况下动力输出线性，在城市道路超车或高速中规中矩行驶都能轻松应对。新车的底盘兼顾舒适性和稳定性，滤振性较好，过弯侧倾控制得当，扎实的功底彰显其老牌大厂的优势。

综上所述，风云T8是一款产品矩阵丰富的车型，预算有限的不同需求消费者都能从中找到适合自己的那个型号。就目前在售的6个版本来看，风云T8（1.5L）低配版更适合预算紧张的朋友选择，如果想要日常舒适性，我认为1.5T中配版更值得推荐，手头宽裕的话，1.5T 130km尊享版是个不错的选择。