新车评测：零跑C10，高性价比之选？还是暗藏玄机？值得期待？

家轿市场竞争激烈，各种车型让人眼花缭乱，究竟哪款车才能真正满足我们的需求？今天，就来聊聊最近比较火热的零跑C10。它号称“更理想的家”，真的名副其实吗？让我们一起深入挖掘。

舒适与科技的碰撞：内外兼修的体验

零跑C10的外观设计简洁大气，贯穿式LED灯带和隐藏式门把手，满满的科技感。内饰方面，14.6英寸的2.5K高清中控屏，配合高通骁龙8295芯片，带来流畅的操控体验。迈巴赫同款头枕和宽敞的后排空间，更是提升了乘坐舒适度。全景天幕、独立空调出风口、宝宝杯架和宝宝碗这些细节设计，也体现了零跑C10对家庭用户的重视。不过，后视镜调节集成在大屏中，这个设计我个人觉得略有不方便，操作起来可能不太顺手。此外，虽然标配了前排座椅加热和通风，但方向盘加热需要选装，这多少有点遗憾。

动力与续航：满足日常需求，但仍有提升空间

零跑C10提供纯电和增程两种版本，满足不同用户的需求。纯电版续航里程分别为410km和530km，增程版纯电续航里程为210km。增程版在北方地区尤其实用，有效缓解了冬季续航焦虑。充电效率方面，官方宣称充电功率可达35千瓦，实际充电速度受气温及充电桩影响，20%充至90%大约需要一个半小时左右。动力方面，纯电和增程版本采用同一套电驱系统，动力表现比较平顺，满足日常驾驶需求。增程器的介入也比较平顺，在纯电优先模式下，电量充足时基本不会介入，这点值得点赞。

智能驾驶辅助：L3级目标，现阶段表现尚可

顶配车型配备激光雷达和30个感知硬件，支持城市NAC（无需频繁操作方向盘的辅助驾驶系统），并为后续OTA升级到L3级做准备。实际体验下来，NAC功能表现不错，但在红绿灯识别精准度方面还有待提高。这方面未来升级后，相信会带来更舒适的驾驶体验。 毕竟，谁不想在堵车时，轻松解放双手呢？

性价比之争：13万就能拥有？

零跑C10的起售价为12.88万元，顶配也不超过16.58万元，这在同级别车型中，确实具有较高的性价比。丰富的配置、舒适的驾乘体验，以及不错的智能驾驶辅助系统，都让它在竞争激烈的市场中脱颖而出。但是，我们也要看到，一些细节配置，例如方向盘加热等，需要选装，这会增加一定的购车成本。所以，最终的性价比，还需要根据个人的实际需求和购车预算来综合考量。

写在最后：选择适合自己的才是最好的

零跑C10作为一款定位年轻消费群体的车型，它在性价比、配置和智能化方面都表现出色。但同时，也存在一些不足之处，例如部分配置的选装以及一些细节设计上的改进空间。所以，各位车友在选择之前，不妨亲身体验一下，才能找到最适合自己的那款车。你觉得零跑C10值得入手吗？欢迎在评论区分享你的看法！