配11个气囊+高阶智驾，续航620km，东风Honda S7实力不输宝马iX3？
你相信吗？花30万就能买到一辆配置碾压40万豪华SUV的纯电车？这听起来像天方夜谭，但事实就摆在我们面前。最近，我深度体验了东风Honda e:NS7和宝马iX3两款纯电SUV，一场关于性价比和豪华感的较量就此展开，结果远超我的预期。传统豪华品牌的光环正在被挑战，而挑战者，正是这匹来自东风本田的黑马——e:NS7。
很多人一提到三十万级别的SUV，首先想到的可能是合资品牌的顶配车型，或者入门级的豪华品牌。但e:NS7的出现，彻底打破了这种刻板印象。它用实际行动证明，高配置、高性能和高科技，并不一定是豪华品牌的专属标签。它甚至在某些方面超越了它的豪华竞争对手，宝马iX3。宝马iX3，这个名字代表着德系豪华的精髓，代表着高昂的价格和相对保守的技术路线。但在与e:NS7的对比中，它的一些优势却显得有些黯然失色。
首先，让我们从外观说起。宝马iX3延续了宝马家族式的设计语言，稳重、大气，但多少有些缺乏新意，甚至可以说有些老气。反观e:NS7，它大胆采用了极具未来感的“H”型前脸设计，贯穿式LED灯带拉宽了视觉宽度，营造出强大的气场。更令人眼前一亮的是，e:NS7配备了先进的电子外后视镜，这在同级别车型中并不多见。这不仅提升了整车的科技感和视觉冲击力，更重要的是，它显著扩大了驾驶视野，减少了传统后视镜的盲区，有效提升了行车安全。这可不是简单的“花里胡哨”，而是实实在在的科技赋能。试想一下，在拥挤的城市道路或高速公路并线时，视野的提升意味着反应时间的缩短，也意味着更安全的驾驶体验。
内饰方面，e:NS7的科技感更是甩开了宝马iX3几条街。e:NS7的座舱堪称是科技的盛宴，五块大屏幕占据了中控台的绝大部分空间：9.9英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏以及左右两侧的电子外后视镜屏幕。再加上41.9英寸的增强现实抬头显示系统（AR-HUD），驾驶信息清晰直观地呈现在眼前，科技感爆棚。这套系统流畅度极高，没有任何卡顿或延迟，得益于高通骁龙8155芯片的加持。而宝马iX3的内饰虽然也采用了双联屏设计，但在屏幕尺寸和AR-HUD等配置上，与e:NS7相比存在明显的差距。此外，e:NS7还配备了无线充电面板、方向盘加热和电动调节等舒适性配置，进一步提升了驾乘体验。
在智能化方面，两车的差距更加明显。e:NS7搭载了Honda CONNECT 4.0系统，支持可见即可说、连续性语音识别以及前后四音区识别等多种语音控制功能，交互体验非常出色，这几乎是目前行业顶尖水平。5G车联网的加持，让信息获取和娱乐体验更加顺畅。而宝马iX3的语音控制则显得非常普通，只能进行简单的指令操作，交互体验远不如e:NS7。
安全方面，e:NS7同样表现出色。它获得了2024中国十佳车身，这代表着其车身结构的优秀，也验证了其卓越的安全性能。1500Mpa热成型钢的使用占比高达25%，980Mpa热成型钢占比也达到了50%，这在同级别车型中属于领先水平。更令人惊喜的是，e:NS7标配了11个安全气囊，而宝马iX3只有6个，这在安全配置方面，e:NS7几乎是碾压性的胜利。不仅如此，e:NS7还配备了Honda SENSING 360+辅助驾驶系统，拥有L2+级智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等，能够有效降低驾驶疲劳感，并提升行车安全。而宝马iX3的驾驶辅助系统功能相对较少，整体水平落后于e:NS7。
空间和舒适性方面，e:NS7秉承了本田MM理念，车内空间利用率极高，后排空间非常宽敞舒适。175cm身高的乘客坐在后排，腿部空间轻松达到三拳以上，头部空间也十分充裕。再加上1.124㎡的调光全景天幕，车内通透感极佳。e:NS7的座椅采用皮质和仿毛皮材质，柔软舒适，并且配备了加热通风和记忆功能，细节之处体现了e:NS7对用户体验的重视。而宝马iX3虽然空间也不算小，但与e:NS7相比，舒适性配置略逊一筹。
动力和续航方面，e:NS7也展现出了强大的实力。它搭载前后双电机，最大功率达到350kW(476Ps)，最大扭矩770N·m，百公里加速仅需4.6秒，动力性能堪比一些3.0T燃油车。89.8kWh的大容量电池，CLTC工况下续航里程可达620公里，完全能够满足日常通勤和长途旅行的需求。而且，它还支持3.5kW外放电功能，可以作为移动电源，为户外用电提供便利。相比之下，宝马iX3的动力和续航表现相对逊色，百公里加速时间为6.8秒，续航里程仅为540公里。
总结一下，这次对比体验，我发现东风Honda e:NS7在各个方面都展现出了强大的竞争力。它不仅在科技配置、安全性能、空间舒适性和动力续航方面全面超越了宝马iX3，而且价格还比宝马iX3低近10万元，性价比优势十分明显。数据显示，e:NS7的综合性能评分甚至高于宝马iX3。当然，宝马iX3也有其优势，例如品牌溢价和相对成熟的市场口碑等。但对于更注重实际体验和性价比的消费者来说，e:NS7无疑是更值得推荐的选择。它证明了，在三十万级SUV市场，来自东风本田的挑战者，已经具备了足以与豪华品牌一较高下的实力。传统豪华不再是高配置、高性能的代名词，e:NS7的出现，或许正在重塑我们对高端SUV的认知。未来，消费者将拥有更多选择 ，而不再被少数品牌垄断。 这，才是真正的市场竞争的魅力所在。
