联想自研芯片团队一号位史公正离职｜每日新汽车供应链联播

产品动态

Product Updates

中科创达发布三款端侧智能产品

4月21日，中科创达在南京发布滴水OS 1.0 Evo操作系统、TurboX AI眼镜及移动机器人AMR，同步启用50万平方米南京智能汽车产业园。该园区设有一体化测试场，聚焦智能驾驶与车路协同研发。

业内认为，滴水OS打破车载算力碎片化瓶颈，AMR推动柔性智造升级，首款搭载该系统的量产车型拟于2026年上市，标志汽车向“自主决策AI体”进化迈出关键一步。

中车时代半导体联手理想汽车开放XPM技术

4月21日，株洲中车时代半导体与理想汽车签署协议，合作开发基于XPM功率模块的新一代增程电驱系统，并首次向全行业开放该技术。中车时代半导体将主导产业化，结合其在功率半导体领域的技术积累，推动高效、高可靠性电驱动解决方案落地。

此举开创了新能源汽车核心零部件技术共享新模式，加速行业创新。首批模块计划2026年应用于理想新车型，未来将拓展至第三方。

仁芯科技车载芯片突破16Gbps传输

近日，仁芯科技与广汽集团联合发布G-T02车载Serdes芯片，支持16Gbps超高速传输，可无损处理30MP摄像头数据，探测距离达300米。

该芯片集成6通道设计，节省20%系统成本，并率先通过国际功能安全认证（ISO 26262 ASIL-D）。内置实时自适应算法，在极端环境下仍保持稳定传输。双方将深化合作，推动L4级智驾2025年量产，并共建国产芯片生态链。

马勒推出仿生降噪汽车空调风机

4月21日，马勒发布仿生径流式鼓风机，灵感来自企鹅鳍状肢流体结构，使汽车空调系统噪音降低4分贝（降幅60%），效率提升15%。

该产品采用AI优化设计，适配各类车型，尤其适合空间受限的电动车。模块化设计便于直接替换传统风机，预计2025年Q3量产。

企业动态

Corporate Updates

联想自研芯片团队一号位史公正离职

近日，联想全资芯片子公司鼎道智芯总经理史公正离职，由联想高级副总裁贾朝晖接任。鼎道智芯团队已持续优化，近期离职比例达两位数，部分因合同到期未续签。该公司曾研发5nm Arm芯片但未量产，去年寻求收购未果。

联想同时投资的此芯科技已发布6nm AI PC芯片，分析认为联想或收缩传统芯片业务，转向AI PC领域。贾朝晖的接任或预示业务重心调整，以应对AI PC市场竞争。

禾赛激光雷达落地三领域

4月21日，禾赛科技宣布与群核科技、卡尔动力、可庭科技达成合作，推动激光雷达多领域应用。

与群核科技联合开发机器人仿真训练方案，实现毫米级3D建模；其AT1440激光雷达首发搭载卡尔动力L4自动驾驶卡车编队，助力1800万公里货运测试；另将向可庭科技供应30万颗激光雷达，赋能智能割草机器人。

此次合作加速了激光雷达在空间智能、自动驾驶货运及智能家居领域的商业化进程。

威晟汽车获东风系A+轮融资

近日，威晟汽车科技完成东风交银基金与东风资管联合投资的A+轮融资。其自主研发的智能热管理系统实现全场景覆盖，突破-30℃保持电池92%容量的技术瓶颈，单车价值量较燃油车提升268%。

公司23项核心专利获东风供应链认证，产品将搭载岚图新款车型。随着2025年中国新能源车热管理市场规模预计达300亿元，威晟同步启动欧洲技术中心建设，加速国产技术全球突围。

华申瑞利获近亿元融资

近日，国内EMB技术企业华申瑞利宣布完成近亿元A轮融资，由合创资本、君科丹木及顺为资本联合领投，小米战投等跟投。其全栈自研干式线控制动（EMB）技术制动响应仅80毫秒，较传统EHB提升50%，并实现ASIL-D最高安全等级，助力整车减重降耗。

顺为资本表示，华申瑞利有望定义下一代线控底盘标准。目前，该公司正推进乘用车EMB量产，已与多家车企达成测试协议。

常州新增3亿汽车电子项目

近日，常州富通光电投资3亿元建设新能源汽车PCBA控制器研发制造基地，预计年产200万套，年销售额6.5亿元。该项目将完善常州新能源产业链，目前当地已集聚比亚迪、理想等整车厂及3400余家配套企业，动力电池产能占全国1/3。常州目标2025年新能源产业规模突破万亿。

韩国撤资印尼77亿美元电池项目

近日，LG新能源、LG化学等韩国财团终止在印尼77亿美元的电动汽车电池供应链项目，主因全球电动车需求放缓及投资环境变化。印尼是全球最大镍生产国，原计划打造从采矿到电池的全产业链。

LG称将维持与现代合资的电池工厂运营。分析指出，该决定反映车企电动化放缓及资源国政策风险，或影响东南亚新能源产业布局。

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