美国《防务新闻》网站2月19日报道，总部位于德克萨斯州的萨罗尼克技术（Saronic Technologies）公司周二宣布，它筹集了6亿美元的私人资金，用于建造一家名为阿尔法港（Port Alpha）的自主造船厂。
该公司计划利用该设施来扩大其中型和大型自主水面舰艇舰队，以满足五角大楼对包括舰艇在内的更多各种无人艇的需求。“它将成为世界上最先进的造船厂。”首席执行官Dino Mavrookas告诉记者，“我们将在美国这里建造它。我们将从头开始构建它。”萨罗尼克尚未为阿尔法港挑选选址，但该公司正在与美国各地的州政府合作，寻找合适的选址。据Mavrookas称，德克萨斯州和墨西哥湾沿岸是该公司正在密切探索的地区之一。该公司拒绝提供该项目将花费多少的具体细节，只表示它计划在其生命周期内为这项工作投入“数十亿美元”。Mavrookas不愿承诺该设施何时开放的时间表，但表示他预计该设施将“在五年内”顺利运营。“这不是我们只是在考虑的事情。”他说，“我们的目标是通过造船生产线尽快打开它，将产品推出并投入水中运营。”萨罗尼克成立于2022年，已筹集超过8.5亿美元，估值为40亿美元。在短短三年内，该公司开发了三艘无人船：Spyglass、Cutlass 和Corsair——一艘24英尺长的船，去年10月亮相。该公司将其系统视为美国国防部推动更多无人系统的解决方案，并将阿尔法港视为提高美海军造船能力的一种手段。该军种最新的30年造船计划要求在此期间增加381艘战斗舰艇（比目前的295艘舰队有所增加）和另外134艘无人水面舰艇，其中包括40艘大型舰艇。美海军还朝着到2030年代中后期全面运营的无人舰队迈进。与此同时，美海军的造船厂正在努力维持成本和进度要求，由于劳动力萎缩和供应链滞后等多种因素，其中许多造船厂在交付方面滞后数年。当被问及他是否预计阿尔法港会给该工业基础带来额外压力时，萨罗尼克的首席商务官Rob Lehman表示，该公司正在建造的自动驾驶船舶，不会依赖与传统造船商开发载人平台相同的制造技术、硬件和劳动力。“我们正在寻找一种具有新建造方式的新型船舶，摆脱当前造船工业基础受到的一些限制。”他说，“我们计划带着想法、概念和能力接近海军，而不仅仅是等待并被告知该怎么做。”
