名爵推“国产小钢炮”，顶配不到19万，四驱爆428马力

该车上市前已公布诸多参数，亮点为3.8秒破百。上市车型中，顶配采用前后双电机四驱，系统功率428马力、扭矩600牛·米，实现3.8秒加速，指导价不到19万，表现卓越且鲜有对手。

中低配后驱车型配170马力、250牛·米单电机，高配长续航版则搭载204马力、同样250牛·米的单电机后驱系统。

该款车被误认为比亚迪海豚的竞品并不恰当，海豚主打城市代步纯电车型，而木兰则在代步基础上增添了玩乐元素，是两厢运动车，与名爵品牌定位相符。

名爵木兰外观前脸富攻击性，线条激进，尺寸与大众ID.3相近，长4287mm、宽1836mm、高1516mm，轴距2705mm，动力良好，适合城市穿梭。

车尾设计独具特色，配备大型夸张扰流板十分抢镜，贯穿式尾灯巧妙融入整体设计。

内饰设计简约，采用贯穿式空调出风口，拓宽车内视觉空间，同时配备旋钮换挡方式。

续航方面，中低配后驱车型CLTC续航425公里，高配后驱520公里，顶配双电机四驱460公里，均属主流。所有配置支持快充，高配及顶配车型可实现L2级驾驶辅助。

名爵木兰的主要竞争对手为大众ID.3。动力上，木兰占优；而ID.3底盘实力不俗。两者最终市场表现如何，尚需时间验证。