新枭龙MAX全系标配二代Hi4！魏建军：更省，更爽，更安全！

3月21日，一场引人注目的发布会在长城汽车的会议室内举行，长城发布了第二代Hi4四驱混动技术，并同时开启了搭载该技术的二代哈弗枭龙MAX的预售。面对激烈的市场竞争，这一技术引起了不少热议。然而，究竟什么是Hi4四驱混动技术，它为何能在汽车行业中引起如此大的关注，消费者又应该如何理解这种看似复杂的技术呢？

在这场发布会上，长城汽车的董事长魏建军直言不讳地指出：“我们讲技术参数，自己都听不懂，更何况消费者了。”这一句话，一时间引发了行业内外的广泛讨论。魏建军的坦诚如一剂强心针，直指当前不少车企在技术宣传上存在的病态，技术的复杂性往往让普通消费者不知所措，纷纷表示对专业术语的无奈。在这种背景下，魏建军希望用“人话”来讲清楚、讲明白技术背后的价值。

那么，Hi4究竟代表了什么？首先，它是一种四驱混合动力系统，目标是让更多的普通消费者体验到四驱技术所带来的安全和驾驶乐趣。虽然四驱系统在市场上并不新鲜，特别是豪华车型中早已成为标配，但在普及率并不高的中国市场，四驱技术的接受度依然有限。魏建军认为，一个成熟的汽车市场，四驱车绝对应该成为主流。

在魏建军的逻辑下，这种安全性无疑是推进四驱技术普及的极大动力。他指出，两驱车在各种极端天气条件下的表现远不及四驱车。一项来自美国公路安全保险协会（IIHS）的数据显示，两驱车的事故死亡率是四驱车型的近两倍。这一事实不仅在技术层面揭示了四驱的优势，也潜移默化地唤醒了消费者对安全的深刻思考。

长城所推出的第二代Hi4技术最大的特点就是全面配备四驱系统，作为插电混动系统的一个亮点，它在电驱和发动机之间实现了高效的协同。魏建军在发布会上霸气地称：“每个家庭都需要四驱。”这个看似有些夸张的说法，却不无道理。特别是在中国汽车消费市场逐渐趋于成熟的今日，消费者对于安全、稳定的出行需求日益增强，四驱技术的魅力正在逐渐显现。

长城的Hi4技术的另一大亮点是其在极端天气条件下的表现。经过现场的演示，搭载二代Hi4的新款哈弗枭龙MAX在模拟冰雪路面的环境下起步爬坡，表现十分出色。与之相对的是一辆普通的两驱SUV，后者在同一条件下几乎毫无抓地能力，侧滑严重，最终以失败告终。这一对比不仅让观众目睹了高科技带来的实际效果，更鲜明地体现了长城对安全性能的自信。

从技术逻辑上来看，二代Hi4通过智能扭矩分配在各类极端天气中大幅提升车辆的稳定性。针对冰雪路面，系统不仅能实时调整扭矩，还首创了冰雪算法，优化了电流估算精度和扭矩控制精度，响应速度更快，提升了爬升能力。这显然是对安全性的一种极大保证，让消费者可以在任何情况下都感到安心。

众所周知，汽车技术的真正核心在于能耗与环保。长城的二代Hi4技术，也在这里做出了巨大的努力。魏建军自信地声称，其四驱系统是全球能耗最低的四驱系统。这是一个大胆的声明，而背后却是厚重的数据作为支撑。二代哈弗枭龙MAX在城市驾驶中能做到油耗低于4L/100km，这一数字在市场同类车型中可以说是相当具有竞争力的。而高速行驶时，油耗更是能做到6L/100km左右，使得其在经济性上表现优异。

这种低能耗的背后，得益于长城对动力系统的高度集成与智能化控制。二代Hi4采用的双轴双电机布局，不仅让动力传递更为有效，也提升了整体效率。在市区行驶时，所采用的串联和直驱模式能随时智能切换，确保发动机在高效区间工作，达到节能效果。同时，在复杂路况下，Hi4可以根据实时数据自动调节，确保在实现动力的同时，更加注重燃油的经济性。

但即便是技术再好，消费者也依然需要考虑价格因素。二代哈弗枭龙MAX的起售价为13.88万，这在一众竞争对手中显得并不便宜，相较之下，市场上一些其他品牌的插混车型价格更低。在价格敏感的中国市场，如何用合理的定价来收获市场份额，将是长城必须面对的挑战。在激烈的市场竞争中，消费者对高性价比的追求显然越来越明显。

长城在这次发布会上推出的智能驾驶辅助系统也同样引起了关注。新车搭载的Coffee Pilot Plus系统，不仅支持高速NOA（导航辅助驾驶），还具有基础的自动泊车和跨层自动泊车功能。这些智能化的驾驶体验将极大提升消费者的驾驶乐趣。长城努力将技术与实际应用结合，让每一次出行都变得更加安全与智能。

尽管技术和价格显得尤为重要，但更为根本的是消费者对品牌的认知和信赖。在这个快节奏的时代，消费者的关注点越来越多，从车辆的舒适性到智能化配置，再到安全性能，品牌所能传递的价值观无疑是左右消费者选择的重要因素。在这一点上，长城显然已经意识到了不通过复杂的技术术语，而是想方设法在消费者心中树立品牌形象显得尤为重要。

随着科技的进步，未来的汽车将逐渐与智能生活深度融合。从长城推出的二代Hi4四驱混动技术来看，车辆不仅是一种代步工具，更是安全与生活方式的延伸。消费者对汽车安全的关注，也将推动整个行业向着更加安全、智能的方向发展。

回顾魏建军在发布会上的讲话，字里行间透露出对中国汽车未来的信心：“我们希望，让每一个家庭、每一位用户都能享受四驱带来的安全与可靠。”这种愿景并非空穴来风，背后是对消费者需求深入剖析的结果。在未来，长城的努力或许能够打破人们对四驱车的传统印象，让四驱技术真正走入千家万户。

综上所述，长城第二代Hi4四驱混动技术的推出，既是对当今市场需求的积极响应，也是长城在激烈的竞争中寻求创新与突破的一次尝试。它不仅为消费者带来了更高的安全性与经济性，也为未来的出行方式指明了方向。面对可能的市场挑战，长城能否凭借其技术优势和品牌策略赢得更多消费者的青睐，值得我们拭目以待。未来已经来临，如何把握住即将到来的汽车新时代，将是所有汽车制造商共同的课题。