享界S9增程版即将登场：剑指腾势Z9 DM，华为车语系统，市场格局或将重塑？

汽车 03-14 阅读：0 评论：0

华为与车企的合作，总是能激起大家的好奇心。享界S9纯电版凭借其大气的设计和华为的智能技术，已经在市场上获得了一定的关注。而现在，享界S9增程版也要来了！它会给市场带来怎样的惊喜？又会对现有的竞争格局产生怎样的影响呢？这恐怕是接下来大家最为关心的话题。

享界S9增程版“谍照”中的秘密

最近，懂车帝曝光了一组享界S9增程版的谍照，虽然遮遮掩掩，但还是透露了不少信息。整体设计上，增程版延续了纯电版的设计语言，贯穿式的日行灯和尾灯辨识度很高。不过，细节上还是有一些变化的，比如下方进气口的设计更加运动，轮毂样式也焕然一新。车尾的“北汽新能源”和“享界S9”标识，也时刻在提醒着它的身份。

最让人眼前一亮的，莫过于它的投影大灯了。这可不是简单的照明，而是能够投射出高清画面，甚至还能在地面上投射出“光毯”，科技感和仪式感直接拉满。想象一下，夜晚停车，地面上出现一道光毯，是不是瞬间感觉自己开的不是车，而是来自未来的座驾？另外，根据透露，增程版可能还会搭载华为的车语系统和最新版本的华为智驾ADS系统，进一步提升智能座舱和驾驶辅助能力。当然，可选装的电子外后视镜和配备的三颗激光雷达，也说明了它在高阶配置上毫不吝啬。车身尺寸方面，它的长宽高和轴距都非常出色，带来的空间优势不言而喻，尤其是车身宽度的增加，更是让车内空间更加宽敞。

增程，是救星还是“鸡肋”？

享界S9增程版搭载了1.5T发动机作为增程器，驱动电机提供强劲的动力。增程器主要负责发电，驱动车辆前进的还是电机。那问题来了，既然是增程，电池和续航怎么样呢？目前的消息是，它可能会提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种选择。三元锂电池能量密度高，但成本也相对较高；磷酸铁锂电池成本较低，安全性更好。至于续航里程，官方还没有公布，但这无疑是大家最为期待的。毕竟，增程车最大的优势就是能够缓解纯电车的里程焦虑，让长途出行更加安心。

但说实话，增程这条路，也并非一路坦途。有人说它是过渡方案，也有人说它是解决里程焦虑的良方。增程技术本身也存在一些争议，比如能量转化效率、噪音控制等等。而且，政策层面对于增程车的态度也并非完全明朗。你觉得，以后是选择纯电还是增程呢？

烽烟四起，谁能笑到最后？

目前，市场上的高端新能源车型竞争激烈。享界S9增程版要面对的，可不是一个轻松的局面。直接的竞争对手，比如腾势Z9 DM，以及沃尔沃S90 PHEV，都是实力强劲的选手。腾势Z9 DM在设计、配置和性能上都有着不俗的表现，而沃尔沃S90 PHEV则凭借其品牌影响力和安全性，赢得了一部分消费者的青睐。当然，还有例如理想L6之类的车型，同样也会对享界S9增程版构成一定的威胁。

那么，享界S9增程版的底气在哪里呢？我觉得，最大的优势还是在于华为技术的加持。华为智驾系统在智能驾驶方面的表现，已经得到了市场的认可。再加上华为车语系统带来的智能座舱体验，无疑会成为它吸引消费者的一大亮点。当然，价格也是一个关键因素。如果享界S9增程版能够保持一个合理的定价，相信会有不错的市场表现。