韩国船厂狂夸全球第一，中国40艘订单扭转战局，全年数据谁输谁赢？ 今年开年韩国造船业确实拿了不少单子，1月份全球62%的订单都被他们抢到，韩国媒体当时可高兴了，整天喊着“终于重夺第一”。但没过几天，丹麦的马士基就甩出大单子，直接把40艘LNG船的订单全给了中国船厂，这可是80亿美元的大买卖。韩国船企虽然之前靠高端船挣了些钱，可他们接单慢，造一艘船要两年，中国平均18个月就能交货，而且价格还低。 中国船厂去年接的船型比韩国大13%，关键部件自己造，沪东中华的储罐技术还比韩国强。到今年9月，中国船企接了全球56%的订单，韩国才22%。韩国上半年还因为俄订单被取消亏了7个多亿，中国这边以色列、德国订单接连不断。现在全球每10艘新船，6艘都是中国制造的，手持订单量更是韩国的好几倍。数据摆这儿，谁输谁赢不用多说了。
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