现在汽车电池界这格局，基本就是宁德时代和比亚迪的天下了。2025年，宁德时代占36.82%，比亚迪占25.76%，二者加起来超60%市场份额，其他厂商只能望其项背，曾经的老三国轩高科如今占比仅7%。 宁德时代能成为全球老大，靠的是过硬的产品，麒麟电池、钠离子电池都是招牌，还跟特斯拉、宝马等大牌合作，全球布局工厂。比亚迪则靠“刀片电池”和自产自销的闭环，卖车越多成本越低。 对咱们消费者来说，选电池自由度降低，但大厂电池更成熟，售后也有保障。不过，中小厂也在憋大招，说不定哪天就弯道超车，这电池行业，永远不缺变数。
🔻印度记者MaitreyaBhakal说：“突发：我刚刚试驾了比亚迪元
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