1965年，飞行员高长吉竟无视伟人的禁令，直接击落越界挑衅的敌机，几乎所有人都认为他的军旅生涯结束了。不料，当伟人得知后，立即批示了一条命令：拘泥于条条框框而畏首畏尾，怎能打胜仗呢？ 1965年3月18日，广东沿海雷达捕捉到两架RF-101侦察机从台湾桃园机场起飞，直奔靖海空域。这些美制飞机速度高达1.85马赫，装备六台高分辨率相机，过去一年多次低空窜扰大陆，拍摄军事设施情报，空军歼-5难以追及。空军指挥部迅速响应，第18师副师长沈科标注敌路径，下令54大队待战。高长吉驾驶歼-6从汕头机场起飞，爬升至4000米，在惠来空域隐蔽盘旋，监视东南方位。 10时25分，敌机信号重现，高度8500米并上升，采用低空突防后拉起战术。高长吉调整航向，歼-6最大速度1.35马赫，勉强匹敌，锁定高度优势俯冲跟进。敌编队形成梯队，长机在前，僚机紧随，察觉尾迹后右急转俯冲向海面，试图拉开距离。高长吉切换目标，锁定僚机，执行直线追击，距离逐步缩减至1500米。敌方蛇形机动干扰火控，但消耗能量，导致速度衰减。 追击过程中，海岸线逼近，地面指挥部通过无线电重申禁令，源于1958年金门炮战后主席为避美方借口而设的红线，禁止战机出海主动开火。高长吉确认指令后，继续前推，歼-6加力燃烧室一度过热切断，他利用重力微调坡度恢复加速。距离拉近至600米，敌僚机侧翼暴露，他按下射击按钮，23毫米和30毫米航炮齐发，70余发炮弹形成火网，命中发动机导致解体。飞行员张育保弹射落海，长机仓皇撤离。 整个过程耗时3分40秒，从互发现敌到开火，高强度机动达16次，歼-6在超音速条件下完成拦截，这是世界空战史上首例此类战绩。空军内部评估显示，此战打破敌方“大陆无力拦截”宣传，胶卷情报沉海中断链条。但高长吉越界605米，直接触碰红线，报告层层上报，部队高层陷入技术首功与纪律冲突的权衡。基地官兵议论战果与潜在处分，士气在不确定中波动。 这次行动凸显空军装备升级的意义，歼-6作为国产超音速战机，首次在实战中对抗高性能敌方，验证了设计可靠性。敌侦察频率随之锐减，解放军空中威慑得到巩固。高长吉返航后，向领导报告越界事实，准备接受处理，空军评估强调战场判断的重要性，却也暴露禁令执行的灰色地带。 空军报告呈至中央，毛泽东阅后批示强调灵活处置的必要性，一句“有功无过，奖”化解争议。指示下达当日，国防部颁布嘉奖，高长吉记一等功，其大队获“航空兵英雄中队”称号。全军通令学习此战，突出临机决断在作战中的作用，部队士气随之高涨。沈科主持庆功，军官们认可高长吉的贡献，此事成为空军训练范例。 高长吉继续服役，升任副师长，后调昆明军区空军指挥所副主任，参与多项战备任务。1988年军衔恢复，他获空军少将军衔，表彰长期贡献。1991年离休后，他多次赴基地讲座，分享拦截经验，向年轻飞行员传授技术要领。他的生涯路径从基层战士到高级军官，体现了空军建设的连续性。 晚年高长吉偶尔接受采访，谈及那次行动时，指出纪律与责任的平衡点。他的事迹写入军事教材，激励后辈在规则框架内勇担重任。
