杭州李先生3年前花170万（首付70万+贷款99万）买了辆二手奔驰大G，开了1年半后，车子突然被警方扣押——原车主徐某因诈骗被抓，这车成了涉案财物。李先生冤得慌：自己正常付款、过户，全程没见过原车主，是车行省了“先过户到车行”的流程，直接从徐某名下把车过给了他。如今他等了2年，每月还几万月供，车要不回来，找车行要代步车或退钱，对方却让他自己去告警方，还说他维权“极端”。本文拆解“善意取得”等法律要点，看看李先生到底能不能要回车子或钱。 一、170万买的大G说扣就扣！李先生的冤屈在哪？ 3年前，李先生在杭州某汽车城一眼看中了二手奔驰G350，觉得开出去有面子，当天就拍板买下：付70万首付，再贷99万，总共170万，满心欢喜把车开回了家。 可谁能想到，车开得好好的，1年半后突然来了一群警察，直接把车扣了！李先生当场懵了：我没犯法，车也是正规买的，为啥扣我的车？ 后来他才搞明白：这车的原车主徐某是个诈骗犯，现在被抓了，而他买的这辆大G，被认定是徐某的“涉案财物”。2023年12月，警方出具的《扣押决定书》写得很清楚：这车能证明徐某有罪或无罪，必须扣押。 李先生越想越冤：第一，他根本不认识徐某，连面都没见过，车是从二手车行买的，钱也全给了车行；第二，他是按市场价买的，手续也办了过户，怎么就成“涉案”了？第三，后来他还完贷款拿到机动车登记证书，才发现上一任车主直接是徐某——原来车行收了徐某的车后，没按规矩先过户到自己名下，而是省了一道程序，直接把车从徐某名下过给了他。 就因为这道省掉的程序，徐某一出事，这车就跟李先生绑在了一起。接下来的两年，李先生日子过得糟心：没车开只能天天打车，每月还要还几万房贷似的车贷，车却一直扣在警方那，一点消息都没有。 二、法律怎么看？李先生能要回钱或车吗？ 很多人替李先生抱不平：“正规买卖还能吃亏？”其实法律上有明确说法，核心看“善意取得”和“车行责任”，这两个点直接关系到李先生能不能维权成功： 1. 李先生大概率能算“善意取得”，有权要回车子 根据《民法典》第311条，只要同时满足3个条件，就算“善意取得”，能合法拥有该财产： - 买的时候是“善意”的：不知道也没法知道这是涉案车（李先生没见过原车主，从正规车行买的，完全符合）； - 按“市场价”付了钱：170万买二手大G，是合理价格，不是低价捡漏； - 已经办了“过户”：车子早就过户到李先生名下，手续齐全。 也就是说，从法律上看，李先生是无辜的，他对这辆车的所有权受保护。他完全可以拿着购车合同、付款记录、过户证明，向警方或法院申请返还车辆——毕竟他不是诈骗案的参与者，这车是他合法买的，不能因为原车主犯错就剥夺他的权利。 2. 车行省程序+合同盖章混乱，明显有责任 这事里车行的问题可不小，至少两处违法违规： - 没按规矩过户：车行收了徐某的车，本该先过户到自己名下，再卖给李先生，这是二手车交易的基本流程，目的就是排查车辆是否有问题（比如是不是赃车、有没有抵押）。车行省了这步，等于没尽到“审核车辆来源”的义务，直接导致李先生被牵连； - 合同主体混乱：李先生的合同开头写的丙方是“某车阿东汽车销售有限公司”，结尾盖的章却是“某车旧机动车经纪有限公司”，经办人还含糊其辞说“是下面的小机构”。这种情况，就算后期打官司，李先生找哪个主体追责都可能扯皮，车行明显在规避责任。 根据《民法典》，车行没尽到审核义务，还让合同主体混乱，已经构成违约，李先生要求“给同价代步车”或“退车款”，完全合理。而且李先生这两年的打车费、因车贷产生的额外损失，也有权要求车行赔偿——毕竟这些损失都是车行的过错导致的。 3. 车行让“李先生告警方”，纯属甩锅 车行说“你觉得扣车不合理就去诉讼，我们配合”，这话听着有理，其实是甩锅。警方扣车是因为认定这车是“涉案财物”，但李先生作为善意取得人，他的权利优先于“涉案财物”的认定——也就是说，不该让李先生自己去跟警方掰扯，而是车行要主动出面，拿着交易记录向警方证明“这车是合法卖给李先生的”，帮李先生要回车子。车行把责任全推给李先生，明显是不想承担后果。 三、网友吵翻了：车行就是坑人！这3个点最气人 事件曝光后，评论区全是替李先生抱不平的： 骂车行“黑心省流程”：省一道过户程序，是不是为了少交税？现在出了事让买家扛，哪有这道理！ 心疼李先生“冤大头”：170万买个车，开1年半就被扣，还得还两年车贷，换谁都崩溃！ 提醒“买车别贪省事”：以后买二手车，不管车行说得多好听，必须看清楚：车是不是先过到车行名下，合同主体和盖章对不对得上，有没有原车主的无纠纷证明！ 你觉得李先生能要回车子或钱吗？你买二手车时，有没有遇到过“省流程”的情况？欢迎在评论区聊聊你的看法。
