拉不下脸求中国，在南海摔飞机后，“尼米兹”号航母掉头回国！   当地时间10月2

拉不下脸求中国，在南海摔飞机后，“尼米兹”号航母掉头回国！   当地时间10月27日，多家美国媒体都报道了此事，说是“尼米兹”号在南海搞训练时，两架舰载机先后出了事故坠毁。事故一发生，航母上的气氛就紧张起来，指挥官当即决定改变航线，往美国华盛顿州的布雷默顿海军基地开。   要知道，这是“尼米兹”号今年第二次来西太平洋这边执勤，原本计划要待到2026年初才回去，结果因为这场事故，所有安排全被打乱了。   而“尼米兹”号的经历也算是充满戏剧性了，她1975年就加入美国海军，是尼米兹级航母的“老大哥”，这一跑就是50多年。而在这半个多世纪里她可没闲着，海湾战争、阿富汗战争这些大场面都有她的身影，一度是美国海军的“门面”。   但船跟人一样，年纪大了毛病就多，这些年“尼米兹”号频繁出设备故障，一会儿是动力系统不稳，一会儿是通讯设备失灵。   按照美国海军早就定好的计划，“尼米兹”号2026年4月就要正式退役了，这次出事后提前返航，估计以后再也没机会出海执行任务，只能以这样不体面的方式结束自己的“军旅生涯”。   至于事故到底是怎么发生的，美国海军现在还没给出详细说法，但大家都觉得跟航母太老有关系。毕竟是艘服役超过50年的老舰，就算修修补补过好几次，核心的那些设备也早就老化得不行了。   舰载机起降本就是个技术活，航母上的弹射器、阻拦索这些关键装置一旦掉链子，后果就很严重。这次两架飞机接连坠毁，明显是航母的航空保障系统出了大问题。   事故发生后，美国海军第七舰队的发言人也只说了句“正在全面调查”，至于损失到底多大，半个字都没提。   而“尼米兹”号这一走，短期内美国海军在西太平洋的航母部署就有点捉襟见肘了。以前美军在这里通常会保持两艘航母轮换执勤，现在少了一艘，剩下的“里根”号压力一下子就大了。   虽然美国一直在推福特级航母来接替尼米兹级，但新航母问题也不少，首舰“福特”号服役这么多年，到现在都没完全形成战斗力，后续的船建造进度也慢。   一边是老航母频频出故障顶不住，一边是新航母接不上茬，“尼米兹”号的事故不过是个缩影，此一系列事件暴露了美军的全球部署已经疲软。