山西8月车市：电动小车引领风潮，比亚迪主导市场，油车基盘稳固
山西省2025年8月汽车市场呈现出 “微型电动车引领风潮，比亚迪主导新能源，传统燃油车基盘稳固”的典型内陆省份消费特征，市场正处于稳健的转型过渡期。
经济型微型电动车需求旺盛。五菱宏光MINIEV（1826辆）与吉利星愿（1552辆） 包揽销量冠亚军，两者合计占比显著，精准契合了省内下沉市场对低成本代步工具的刚性需求。吉利熊猫（739辆）同样上榜，进一步印证了这一趋势。
比亚迪展现全面统治力。虽未夺得单车型冠军，但比亚迪凭借六款车型的集团军优势占据榜单近三分之一席位，包括海鸥（1082辆）、秦PLUS新能源（849辆）、元UP（761辆）等，实现了从微型车到紧凑型SUV的全覆盖，显示出其产品策略与山西消费者需求的高度匹配。
传统合资燃油车保有坚实基本盘。日产轩逸（925辆）、大众朗逸（775辆）、速腾（757辆） 等经典家轿，以及本田CR-V（795辆）、大众探岳（527辆）等SUV依然位居中上游，表明其在品牌认知度、可靠性和保值率方面仍拥有大量拥趸。
山西市场的消费结构清晰地分为三个梯队：以微型电动车为首的经济先锋，以比亚迪为代表的新能源主力，以及以合资车型为主的传统基盘。这种“三轨并行”的格局，反映出市场在拥抱电动化浪潮的同时，对传统燃油车仍保持着相当的依赖，转型步伐务实而稳健。
展望未来，随着充电基础设施向下沉市场延伸，以及更多高性价比新能源车型的推出，山西市场的电动化渗透率有望持续提升。大v聊车
