内蒙古汽车消费格局：混动为主，燃油与纯电为辅
内蒙8月汽车市场呈现出 “混动技术主导，比亚迪领跑，本土偏好与实用主义并存” 的鲜明地域特征，精准反映了当地独特的用车需求和消费逻辑。
比亚迪凭借混动技术占据绝对优势。秦PLUS新能源（1528辆） 以压倒性销量夺冠，其领先地位远超其他车型。连同 海豹05 DM-i（660辆）、宋Pro新能源（493辆） 和 秦L（456辆），比亚迪共有四款混动车型上榜，表明其 DM-i技术 完美契合了内蒙古用户对“长途续航、低使用成本、政策友好”的核心诉求，成为市场的最优解。
消费结构呈现清晰的三层格局：
混动车型为最优选：除比亚迪外，长安启源Q07（484辆）等混动车型也受青睐，构成市场主力。
燃油SUV基盘稳固：长安CS75 PLUS（477辆）、哈弗大狗（468辆） 等传统燃油SUV凭借其可靠的通过性和实用性，依然是不可或缺的市场基石。北京越野BJ30（425辆） 与 BJ40（399辆） 的同时上榜，更直接印证了当地消费者对硬派越野车型的特殊偏爱。
纯电车型作为补充：Model Y（513辆） 表现最佳，但其排名与销量规模显示，纯电动车目前主要满足城市短途通勤需求，尚未成为主流选择。
内蒙古市场是 “技术适用性”驱动消费的典范。混动车型之所以能占据主导，是因为它成功解决了纯电动车在广阔地域下的续航焦虑，同时又显著提升了燃油经济性。此外，榜单中 本土品牌（如北京越野）与微型电动车（宏光MINIEV） 的同时存在，揭示了市场需求的广泛性与地域特殊性。
