36氪汽车这篇文章说了两件事：
1、车企辅助驾驶加速转向AI大模型： 小鹏、理想其车端辅助驾驶模型参数量正接近甚至达到AI大模型的参数量级（70亿级）。华为、蔚来等其他车企也在部署AI大模型。
2、AI大模型与辅助驾驶表现存在争议，用特斯拉举例，AI模型参数量级与辅助驾驶效果之间没有必然关系。
文章结论：提升辅助驾驶体验才是车企的第一要义，偏离目标的AI叙事是舍本逐末。做好基于端到端的辅助驾驶体验，是当前车企纠偏的最佳路径。
你们觉得呢？听上去讲的很有道理，但要如何提升体验呢？提升体验的方法是什么？路径又是什么？
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