速腾聚创自研的两款核心芯片，都通过了汽车行业非常严格的 AEC-Q 认证。
两款芯片分别负责的是接收的SPAD-SoC 芯片和发射的2D VCSEL 芯片， 这也证明了速腾激光雷达从发射、接收到处理整个链路的自研芯片都达标了，这个在行业中更有意义。
而芯片化最大的能力就是之前要多个部件一起干活现在直接用两个芯片直接取代，线数性能还能更强，精度也能更高，体积直接缩小了一半以上。
现在速腾核心的 EM 平台的产品官方提到的已经有 8 家车企和 45 款车型的定点，其中 192 线 EMX 已获得某全球新能源车企 32 款车型的独供定点。而极氪 9X 和智己 LS6 已搭载速腾聚创EM平台定制的 520 线数字激光雷达上市交付。
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