在迪拜棕榈岛上空，汇天的“陆地航母”完成了全球首次有人驾驶公开飞行。那一刻，从停机坪升起，飞过海面，又平稳降落。智能座舱兼具手、自动驾驶两种模式，可以随时解放双手，空中拍照“打卡”美景，这不是一场秀，而是一种新的交通形态的开端。
选择中东，是一步极聪明的棋。飞行汽车要落地，首先需要具备三件事——政策的开放、能源的支撑和用户的消费力。阿联酋恰好具备全部。在一个不差能源、喜欢新事物的国家，飞行汽车能走得更顺利，再慢慢成长。
这场发布会不仅是一场首飞，也是一场完整的品牌与技术展示。汇天发布了新的国际品牌 ARIDGE，寓意“Air + Bridge”，天空之桥——带着“飞”字的Logo，也让中国制造在全球表达中有了新的符号。他们还带来了一款长航程新机型 A868：设计航速超过360km/h，航程超过500km。
从技术谱系上看，飞行汽车与新能源汽车并不是两条平行线，而是交汇的两条轨迹。高能量密度电池和轻量化技术是相通的，而动力冗余、热管理、电驱系统，甚至和L3级智驾的部分安全逻辑都是共通的。
更特别的是，这台“陆地航母”真的既能开、也能飞。飞行器收在车体后舱里，五分钟就能自动分离起飞。车是它的家，也是它的能量站。过去我们常说“智能电动汽车”，它现在多了一个维度——垂直方向。
中国驻迪拜总领事欧渤芊在致辞里说：“小鹏汇天此次首飞，不仅仅是商业上的成功，更标志着中国低空电动载人飞行技术在国际化进程中迈出了关键一步，这不仅是小鹏汇天的骄傲，也是‘中国智造’走向世界舞台的生动注脚。”这一句话，其实点出了今天的意义：飞行汽车不只是出行工具，更是新质生产力在全球流动的起点。
我在去年“中国十佳底盘”大会上开过这辆车。那时没想到，它在地面上已经是一台调校细腻、NVH水准很高的车；如今再看，飞起来更加平稳。
