看看成都到西安的这个高铁发车密度，就可知西成高铁已经不堪重负了，每天要发车运行8

秋叶 回复 10-13 07:47
上海南京的车次有我们西安地铁车次多吗，两分钟一趟

用户10xxx77 回复 秋叶 10-13 12:45
一般闲的时候一分钟发一趟车，忙的时候一分钟发三四趟，没法再多了，怕刹不住车追尾

暮雨晓渡 回复 10-12 13:39
你都明白别人说的意思。现在重庆所有火车站到西安的高铁都要绕到成都来走西成高铁。楼主的意思是西渝高铁通车后重庆到西安的高铁就不过成都了，车辆就分流了，走西成高铁的车就没这么多了。

冬夜的雨 回复 10-13 07:27
迷之自信！为什么不叫渝西高铁啊？

不愿透露姓名的沙雕网友 回复 10-12 03:36
主要是广元到汉中这一段没啥人，成都到广元和西安到汉中人还是多的

天河水 回复 10-12 06:15
没坐满的是陕西段

你微笑时好美 回复 10-13 03:51
和温州没关系，事故之前就决定降速了。降速说是为了节省成本，结果根本没省下来钱，西部修的一堆高铁还失去了提速的空间。高阻这种人关进去就是活该

话少少 回复 10-13 08:51
甬温线不出事，当时其他线路也会出事。。。所以运营线速度与线路设备不同步，，，故障率非常高。国家后面修复这个问题都用了10年时间，可想而知问题的严重性，，，不单单温州动车。

天与地 回复 10-12 08:45
因为票价定的就低，而10年了票价没涨！

用户36xxx40 回复 10-12 12:32
你可以用票价算一算呢

佛系军刀 回复 10-12 11:01
就是，兰州西到西安北一天都有60多趟，兰州才三四百万的总人口。

用户18xxx72 回复 10-13 01:13
北京到郑州100多趟

用户96xxx23 回复 10-12 15:30
但成达万修好会分流部分车次，还要观察成达万对西成高铁的分流情况，静候吧

话少少 回复 10-13 08:55
胡说八道，

话少少 回复 10-13 08:54
扯淡，

qzuser 回复 10-13 14:49
黄泛区的？还没出去讨口啊？！