1985年日产蓝鸟,1985年,随着中日邦交正常化,众多日系轿车进入中国,日产蓝鸟也是其中之一。当时进入中国的是第七代蓝鸟U11系列,该车型于1983年推出,是蓝鸟车系中第一次使用前轮驱动的车型。1985年,日产蓝鸟作为当时同级车中技术水平较为领先的车型,凭借其圆润的造型和可靠的性能,成为了机关国企县处级领导干部的配车以及一线城市的涉外高档出租车,在国人心中留下了深刻的印象。
此外,1985年3月,日产汽车公司北京办事处成立,这也为日产蓝鸟等车型在中国的销售和推广提供了更直接的支持
1985年日产蓝鸟,1985年,随着中日邦交正常化,众多日系轿车进入中国,日产蓝鸟也是其中之一。当时进入中国的是第七代蓝鸟U11系列,该车型于1983年推出,是蓝鸟车系中第一次使用前轮驱动的车型。1985年,日产蓝鸟作为当时同级车中技术水平较为领先的车型,凭借其圆润的造型和可靠的性能,成为了机关国企县处级领导干部的配车以及一线城市的涉外高档出租车,在国人心中留下了深刻的印象。
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