波兰切断中欧班列，本想逼中国施压俄罗斯，结果反而搬起石头砸自己。中欧班列每天滞留

波兰切断中欧班列，本想逼中国施压俄罗斯，结果反而搬起石头砸自己。中欧班列每天滞留300多列，价值超5000万美元的货物积压，德国汽车厂因缺零件停工，法国超市货架空空。波兰自己更惨，马拉舍维奇口岸瘫痪，当地物流公司裁员，失业率飙升15%，年损失超20亿欧元。 中国转头开发北极航道，宁波港的货轮18天直达欧洲，比传统路线省6天，燃料费少花22%。南线也发力，跨里海走廊运量暴涨30%，广州到土耳其的海运成本仅为空运一半。波兰的封锁反而让中国物流更灵活，欧洲企业纷纷转向新路线。 波兰每年靠中欧班列赚5亿欧元过路费，马拉舍维奇口岸靠物流养活数万人。但这次封锁后，替代路线成本涨42%，时效还慢9天。匈牙利、塞尔维亚趁机承接中企投资，波兰物流枢纽地位岌岌可危。历史上波兰三次亡国，如今又成大国博弈的炮灰。 地缘博弈不能只看眼前利益。波兰为讨好北约，硬生生掐断自家经济命脉，最终两头不讨好。中欧班列是双方共同财富，强行政治化只会损人害己。全球化时代，合作共赢才是正道，封闭对抗只会加速边缘化。