看一次少一次！教-8这个小飞机，虽然不起眼，但且看且珍惜吧
以往中国战斗机飞行学员的培养遵循“三机三级制”，采用“初教6-教8-歼教7-战斗机”的模式，如果是开歼7歼8还好，但如果是开歼-11和歼-10的学员，进入作战部队后还得用同型双座机改装飞一段时间，不仅培养周期较长，而且歼教7的低空性能较差，无论是和教-8还是和歼-10、歼-11都不能很好地衔接，导致学员淘汰率较高。
随着我军四代半战机和五代机的服役，这种矛盾越来越突出，即便是教9服役后也不能解决，毕竟教9的底子还是歼-7。
教-10服役后，我军开始探索初教6直上高教，并在2020年获得成功，大大缩短了学员的周期，降低了训练成本，满足了部队对四代半和五代机飞行员日益迫切的需求，促进战斗力加快生成。
“初教6直上高教”能够成功，得益于教10的高性能。教10融合了多项最新航空技术，具有大边条翼气动布局和数字飞控电传系统等设计，有高机动、大迎角、持续大过载飞行等第四代战斗机的典型特征，其飞行包线覆盖了教8，能很好地与初教6衔接。
而且教10发动机的推重比与中国目前主力四代机接近，操纵界面与座舱环境也基本一样，学员从初教6上教10，能更平滑地向四代半和五代机员过渡，毕业后可直接担负作战任务。
但这样一来，教8的生存空间就越来越小了，随着歼7歼8和早期四代机的退役，教8可能彻底退出教学领域，红鹰表演队可能成为它最后的归宿，大家且看且珍惜吧。
