享界S9T一个字稳2025成都车展
看视频，享界S9T全新数字底盘是有点东西的，不管是爬坡避坑、连速转弯，还是砂石路、飞坡，享界S9都是肉眼可见的稳和灵活。
研究了一下，这个表现背后的技术逻辑不仅仅是全系标配的空气悬架、连续可变阻尼减振器、前双叉臂悬架+后五连杆独立悬架，硬件该有不该有的都有了，而且全新华为途灵平台还升级了六合一全域融合架构、时空智能悬架网络，通过智慧车身控制系统，遇到坡道，底盘能预抬升，遇到坑洼路面，还能提前预瞄。
和传统的机械底盘比起来，这套全新数字底盘的区别就是：
多了一个可以根据路况提前思考和处理应对的“小脑”。
果然，智能化的时代，还得上智能化的技术和手段。
9月16日享界S9T上市，之前的数据：预售开订24小时订单就突破了2万台。好看+大五座+智能+驾控+长续航，享界S9T这次不仅仅是驾控要稳，还抱着“市场也要稳”的决心来的～
