临朐县周边广大区域，是山东省新一批铁路规划中，空白最大的一块区域，关键是东边不靠，西边也不靠，南北都不靠，就成了四不靠的沙漠区。与之相似的南边的蒙阴县周边，但是蒙阴县好孬还给规划上来济莱临高铁和滨莱临高铁，是路过蒙阴的。虽然现在没修，但是将来一定修，但是临朐是连规划都没有。 其实临朐县周围没有铁路和高铁规划，最大的弊端是周围没有形成一个完整的城镇群，这个是最大的遗憾。你看临朐北部的青州、昌乐、潍坊等区域，他们是在东西一条线上。而临朐县城就比较尴尬，往南靠了一些，然后临朐再往南到沂水，这一条区域比较远，缺少一些大重要的城镇，就导致这一片广大的区域，没有足够的客量。主要是这一区域都是农村，虽然有几座设立的乡镇，但是仍然缺乏足够的客源。 只能说在考虑高速公路和省级公路，还有高铁的时候，人流量是最大的一个考虑范围，但是临朐周边都没有很大的城镇群，也不可能单独为临朐县设置一条高铁。其实最接近成功的一次，是京沪高铁二线，从青州南下临朐，然后一直南下到沂水。但是很遗憾，潍坊市区要争取京沪高铁二线，所以临朐和青州没有这个资格，所以线路向东，然后还要照顾南边的安丘、诸城、五莲、沂水、莒县等县城，临朐明显是争不过呀。 现在看来，临朐县这一片广大的空白区域，既然简称为高铁沙漠区，短时间不太可能有修建高铁的可能了，因为即使鲁中铁路从青岛出发，经过沂水北上到济南，也不会经过临朐县这个区域，等于是各方面都不靠。 临朐县位置就很尴尬，不过临朐这个地方，博主去过好多次，确实很漂亮，风景也很美，那就是位置比较尴尬。没办法，实在是照顾不到，没有这么多合适的路线，只能遗憾。不过临朐县有长深高速，还有一些规划中青商高速，都是经过临朐县的，应该还是可以的，有高速就好，高铁没有，也只能说是遗憾。 临朐县有县城那边的沂山山脉，确实对发展交通有阻碍，但是发展旅游业，还是值得！
