掷弹兵开上了，开了二十公里，简单聊聊。
我这个是Trialmaster（审判者）版本，大顶配。
魔法蘑菇白（4,333元），还有辅助驾驶系统（10,305元）。看起来有点子沙漠的感觉，还有AT胎、备胎以及全黑的内饰。
上次开大的方盒子，还是方程豹豹5，那个车顶配整备质量接近3吨（2998kg）。
掷弹兵一上手的感觉，就是车体挺重的，就是能从俯仰和侧倾中，感受到它的分量感。我后面一查2.7吨（2737kg）。不过宝马的B58+8AT爆发很强，加速超车很轻松。
有一个点很有趣，城里开，掷弹兵对外界的隔音效果还挺好，这个我很意外，甚至发动机加大的转速，会比风噪路噪大。
哦对了，这个车没有方向盘主动回正，越野特性加持转向中间几度有框量需要适应。
内饰上风格就是为越野服务的，功能按键全部做成实体的，中控台下面是常用的媒体控制、空调这些；头顶上像飞机操作台，电控控制全部可以操作。
仪表也就是个故障码展示，但是这种感觉和车体的风格是统一的。
包括座椅也是手动的，座椅填充整体略硬，不过支撑很好。只有加热，没有通风。
换挡区域，是宝马同款（上一代）的大鸡腿，右侧是机械四驱切换。
屏幕是触控的，尺寸其实不算小，而且不仅是带触屏，旋钮操作逻辑也很好。重点看着UI很冷酷，但其实细节还挺多，旋钮调空调温度，屏幕通知栏都会对应细腻的动画。
这个车思路很清楚，就是走高端硬派越野的路线。
所以你既能从硬派外观、大梁还有机械内饰上捕捉到这一点，也能发现CarPlay、电动后视镜，甚至是优雅的行人专用小喇叭这些配置上发现，它用现代科技是很克制且深思的。
我再开开[doge]回头聊。大v聊车
