成都车展上，奇瑞新搞了个越野品牌叫“纵横”，第一次露面就挺猛，直接上了G700好几款车，最吸睛的是全球首发的“环塔版”。
这车长得就一副能跑野地的样，短前悬、高离地，参数也狠：970mm涉水、三把锁、空气悬架全配，混动系统综合马力六百多匹，4秒多破百。内饰也没落下，大屏、冰箱、音响都堆上了，想把豪华和越野一块儿做起来。
有意思的是，G700还没正式卖，就去跑了环塔拉力赛，还拿了好几个赛段冠军。这次环塔版就是照着赛车改的，氮气减震、AT胎、涉水喉都上了。还有个和顶火车会联名的“顶火版”，更偏专业探险风。
更实在的一点是，这车被新华社选中，要开进可可西里做科考用车，带制氧、卫星电话、外放电，高原缺氧、没信号这些痛点都考虑到了。
奇瑞这次明显是想在高端越野这块立住脚，G700算个起点。车是挺硬核，但价格还没出，具体能不能打，还得看后面。
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