蔚来李斌表示：全新ES8预定情况不错，
原先觉得能达到L90一样的水平就不错了，
现在来看情况还要更好一些，
整个供应链都在全力以赴的去做，
原来做计划的时候还是保守了一点，
所以现在正在全力加产能。
不得不说，全新ES8产品力确实有点强，
而价格预售最低只要30.8万元起。
这让很多人觉得蔚来不过了，李斌疯了。
别家卷起来都说要把桌子掀了，
过段时间又把桌子摆起来该吃吃该喝喝，过不了了再掀一回呗。
蔚来疯起来连桌带椅，加上所有家具，全给你搬走了。
还想掀桌，发现无桌可掀，动手的余地都没有了。
李斌还特意提醒道：注意，这还只是预售价哦。
意思很清楚，全新ES8的正式上市价肯定要进一步降低，
BaaS后售价大概率只要二十多万！
并且有可能采用现车销售的方式，提升交付节奏。
这个价格有多震撼？
不仅比第二代蔚来ES8的整车购买49.8万元、BaaS后42.8万元的起售价分别便宜了约8万、约12万元，
甚至比2017年上市的第一代ES8起售价44.8万元价格也更低。
而技术、配置过了这么多年，不知道提高了多少。
从此以后，别人再说豪华，所以高价。
蔚来ES8往那一开，对不起你说什么我没听清？
以前都说蔚来清高，现在的蔚来：
喜欢大车？给你！
喜欢冰箱彩电大沙发？给你！
喜欢前备厢？给你！
喜欢豪华？给你！
喜欢便宜？给你！
你喜欢什么给你什么，
你要移动的家，直接给你豪华的家。
直接把家全搬空给你！
以前布局大三排SUV往往是增程，
现在搞增程的反过来推出纯电大三排SUV。
这说明，增程大三排SUV的黄金时代正在过去，
纯电大三排SUV的时代正在到来。
更过分的是，随着全新ES8的发售，蔚来基本完成中档和高档大三排SUV的产品布局，
要便宜有乐道，要豪华有蔚来，
覆盖从十几万到四十多万的价格区间。
这还怎么打？
理想的周销量现在都干不过有乐道L90的蔚来，
现在又多了台蔚来ES8，
什么大空间SUV、甚至MPV都要瑟瑟发抖。
就这价格，那很多人在考虑大SUV的时候，
蔚来全新ES8必然会成为参考标准之一，
甚至其他大SUV有点没得打了。
那订单比预料多，也在情理之中了。李斌称低估了es8的市场热情蔚来汽场全开
