说直白一点，现在就是放弃75度的动力模块，然后全部换100度的动力模块了。以后还

说直白一点，现在就是放弃75度的动力模块，然后全部换100度的动力模块了。以后还会补充75度动力模块这种鬼话你要是信的话你就活该当冤种。 白开水厂一直以来走的都是淘汰老用户的路线。比如最早的老用户可以无限次免费用动力模块，但是后来出了很多附加条件，什么不能用来输出，不能用来跑运营车。当初为什么不说明白呢？无非就是当初为了卖车故意忽略这点，但是等到活过来了就开始卸磨杀驴了。这也不行那也不行，最终目的是把这些免费用动力模块的权益全部作废。 动力模块这个东西随着科技的进步，必然是越来越大容量的，小容量的必然会被淘汰。 之前是害怕全部淘汰需要花费太多钱，现在不得不走这一步了，要不然就全面落后了。 现在是故意把新车配上100的动力模块，然后新车置换一次动力模块后，这些模块就进入了置换共享池，这是一个用新车主的钱来帮助置换共享池中的动力模块的做法。最终目的是为了淘汰75度动力模块。 为什么要让新车主来掏腰包呢？因为自己没钱了。 这样的事情会持续出现，因为目前还有不同规格的动力模块。 还有一点大家要重视，老的动力模块置换装置也会被淘汰，当然，前提是有钱来置换。如果没钱，就倒下了。大家也都注意到了，最近不提动力置换装置的数量了。因为没钱铺设了。