我们在南海最大的劣势就是缺少大型岛屿，虽然已经在永兴岛、美济岛等岛礁上进行填海造陆，也建了机场，但这些还远远不够，我们最可惜的是没能在巴拉望岛和纳土纳群岛站稳脚跟，这两个岛屿曾经一度属于我们。 南海这块地不仅有着世界级的航道，还藏着巨量的油气资源，要说中国在南海最大的短板就是岛礁太小，哪怕永兴岛和美济岛修了机场、填了不少地，那跟菲律宾那种像巴拉望岛这样的大块头，根本不在一个量级。 大岛位置好、纵深大，无论是经济开发还是国防安全都远比一堆小礁盘更有底气，你就拿永兴岛说，填海后面积也就3.2平方公里，美济岛算咱们填得比较大的了，也才6平方公里出头，俩加起来还没人家巴拉望岛的一个零头多——菲律宾那巴拉望岛可是实打实的1.17万平方公里，相当于360多个永兴岛叠一块儿，这差距可不是多运几船砂石能补上的。 而且，巴拉望的位置刚好卡在南沙群岛东北边，离咱们渚碧礁也就几百公里，菲律宾早几十年前就往上面派兵，还修了机场、港口，现在连民用码头、医院都齐活了，渔船补给、驻军换防随便来，反观咱们的小礁盘，就算建了机场，油料、新鲜蔬菜这些物资还得靠船运，遇上台风天就得断供，这在国防灵活性上差得不是一星半点。 再说说南海那点宝贝家底，自然资源部之前公布过数据，南海石油储量大概230亿到300亿吨，天然气更是有16万亿立方米，差不多相当于十几个大庆油田，菲律宾凭啥敢在南海跟咱们叫板？不就是靠巴拉望这个大基地，能就近盯着南沙周边的油气田，甚至还拉着美国、澳大利亚的公司一起采，咱们要是有个这么大的岛在旁边，哪用这么被动？ 比巴拉望更让人可惜的是纳土纳群岛，这地儿搁明朝就是咱们的“万生石塘屿”，郑和下西洋都在这儿补过给，现在倒好，成了印尼的地盘，纳土纳多大？2110平方公里，比永兴岛、美济岛、渚碧岛加起来还大几十倍，而且刚好堵在南海西南部的出口，往马六甲海峡去的船十有八九得从它旁边过，战略意义不用多说。 更气人的是，纳土纳周边海域的油气田早就被印尼开发得热火朝天，据说单一个纳土纳气田的储量就够咱们用好几年，咱们只能看着人家赚钱，心里能不憋屈吗？ 不是咱们当年不想在这俩岛站稳脚跟，是真没那本事，新中国刚成立那会儿，海军连像样的军舰都没几艘，最大的船还是缴获的国民党老古董，最远也就到西沙晃一圈，南沙、巴拉望这些地方根本够不着。 等后来有点实力了，人家已经在岛上修了房子、驻了兵，按照国际法那套“实际控制”的规矩，再要回来就难了，而且那时候国际形势也复杂，美国、苏联在旁边搅局，咱们得先顾着家门口的安全，哪有精力去管远海的岛礁，只能眼睁睁看着机会溜走。 说遗憾肯定有，但也别总盯着过去叹气，现在咱们不一样了，永兴岛的机场能起降歼-11、轰-6K，美济岛的港口能停大型军舰，渚碧岛的雷达能覆盖大半个南沙，小是小了点，但功能全得很。 而且，海军现在有航母、有万吨大驱，南海巡逻跟家常便饭似的，谁再想随便占咱们的岛礁，也得掂量掂量自己的分量，未来只要接着把岛礁的基础设施搞扎实，把海军实力再提一提，就算没有巴拉望、纳土纳，咱们也能把南海的主动权攥在手里。 当然了，能通过协商跟周边国家解决海域权益问题最好，毕竟邻里之间闹僵了不好，但要是有人想抢咱们的东西，那也别客气，现在的中国早不是当年那个任人欺负的主儿了，该争的权益，一分都不能少。
