“战神”梦碎？ 每个爱车的人心中都有一个GT-R梦。 有人说，发布时他高三，下线时，他已经三高。 当最后一辆采用"Midnight Purple"午夜紫车身的GT-R在栃木县工厂完工，交付给一位日本客户的时候，R35 GT-R也宣告了自己的正式谢幕。 从2007年东京车展亮相起，R35就自带光环。由9位 “匠师”（Takumi）在横滨工厂手工打造的VR38DETT 3.8升双涡轮V6发动机，从最初473马力逐步进化到Nismo版的600马力，纽北圈速从2007年的7分38秒飙升至2013年的7分08.679秒，还在日本超级GT锦标赛、巴瑟斯特12小时耐力赛等赛事中斩获佳绩，“战神”之名实至名归。 这18年，R35 GT-R累计生产约4.8万辆，作为高性能跑车的代表，俘获了全球车迷的心，同样也见证了高性能车的百花齐放与消亡。 不管怎样，R35是值得尊敬的一款车，真希望这不是永远的告别，期待GT-R铭牌回归的一天。[流泪]【来自懂车帝车友圈】
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