都说安全是新能源的生命线，领克这次直接把标准卷到天上了！别家还在被动满足现有标准，领克10 EM-P已经主动下场搞“带电极限测试”——行业首次挑战电池包多点触发热失控实景测试，还连带着六大串行极端测试，把行业不敢想的安全测试都做了个遍！以前行业测试总有点“留一手”，电池常常是空电状态，而领克偏不！用带电状态挑战安全惯例，用“真刀真枪”证明安全标准不该是及格线。
值得一提的是，央视新闻曾报道，领克10 EM-P是国内首个汽车雷电效应测试平台建成后，首批通过EMTA汽车电磁防护技术认证的车型。在用户关注的夏季涉水测试中，它也完成了电池包水中托底、涉水区颠簸行驶等项目，能在降雨、雷电等复杂极端天气下守护用车安全。
据悉，领克10 EM-P9月8日正式上市，这种主动升级的狠劲，必须蹲一波！被虐完的电池装车还能再开吗领克10EM-P9月8日正式上市
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