24小时电车能跑多远,究竟是不是极限测试?
和勒芒24小时相比,确实不算极限,但是对于高速能耗、快速补能、三电系统稳定性而言,确实是一场挑战。
小米YU7和小鹏P7都是24小时接近4000公里,这次奔驰直接突破5000公里,虽然不是量产车,但也足以证明技术实力。
只不过,如果是燃油车的纪录,中国车企可能需要20年来追近;电动车的话,两年就足够超越了。
24小时电车能跑多远,究竟是不是极限测试?
和勒芒24小时相比,确实不算极限,但是对于高速能耗、快速补能、三电系统稳定性而言,确实是一场挑战。
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只不过,如果是燃油车的纪录,中国车企可能需要20年来追近;电动车的话,两年就足够超越了。
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