41.68万的新ES8直接把问界M8逼到墙角,连老车主都倒戈了。 蔚来这次降价1.2万给老车主、1.3万给新用户,裸车价压到40万边缘,就是冲着问界M8的命门去的。 租电版首付30.88万,月租1200多,无息分期,摆明在说“预算紧也能上车”。 冬季高速跑350公里,解决的不是续航,是节假日充电桩排队的尴尬——这招太狠了,直接把增程发动机的遮羞布撕了。 但蔚来也留了心眼:220V插座砍掉,后排隐私玻璃只给行政版,就是逼你加钱。 问界M8现在只剩一条路:要么跟价,要么被ES8抢走六座家庭用户。 2025年补贴退坡,谁先降价谁活,谁犹豫谁死。 问界M8要是再端着,明年还能看见它吗?
“多了个蔚来标,却少了几十万块的实在。”车主想退掉L90,却嫌ES8不够
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